«Ночной велофест» в столице Татарстана: как это было

Шайхразиев - чиновник республиканского уровня, а тут налицо бездействие именно казанских властей, которые почти полностью "слили" эту тему. В Казани всего 2 км велодорожек не считая "нирыба-нимясо" велодорожку на кремлевской набережной, по которой толпами гуляют пешеходы, и ездят вагончики для перевозки детей.
Для сравнения этот же показатель в соседних, не претендующих на звание спортивной столицы, городах:
Уфа - 70-80 км
Ижевск - 20 км
Альметьевск - 50км
Чебоксары - 20км ( к концу лета планируют построить еще 20)
Казань - декоративные 3км в центре. Позор?
- Нет провал.
И это при том, что специфика города Казань позволяет разместить отличные магистральные веломаршруты связывающие центр города со спальными районами. И хорошие специалисты здесь тоже есть, и велосипедистов реально много. Но воли мэра почему-то нет ..
А пока нет воли - нет и решений. А в это время город продолжает застраиваться, теряя один за другим потенциальные пространства удобные для трассировки велодорожек. При том и девелоперам эта тема интересна, т.к. капитализирует их новые ЖК, но все они сетуют, что отсутствует централизованная комплексная работа от муниципальных властей по развитию сети веломаршрутов. Пора бы уже поменять отношение к вопросу.
Отмечу, что ни один из приведенных в пример городов не претендует на большие потоки туристов как Казань, тогда как именно развитая велоинфраструктура значительно повышает уровень привлекательности города, позволяя туристу безопасно и относительно быстро осмотреть большое количество достопримечательностей в удобном для прогулок режиме передвижения.