Минниханов прокомментировал информацию о закрытии завода Ford в Набережных Челнах

Следствие этого- плохое качество автомобилей. После японцев, корейцев и немцев.

Тренд на электроавтомобили.

Проиграли конкуренцию корейцам, японцам, даже отчасти Ладе. Россияне берут машины меньше и с более низкой стоимостью премиум отдельная песня. Раньше был "фордфокус в кредит", сейчас "риосолярис в кредит"

Дурачки во Всеволожске решили американским империалистам права качать.Вот и докачались.Теперь на работу будут в Питер или Москву ездить горбатиться на своих капиталистов которым права не покачаешь.

Не очень удачные у них автомобили. Фиеста не может конкурировать с Солярисом и Рио из-за своего ущербного дизайна. Фокус тоже не сногсшибательно выглядит, да и салон тесный, Пауэршифт неудачный. Вот так Форд проиграл свой рынок в России (((

поддерживать через бюджет глупо

Ну и пусть катятся! Придет Опель на их место.Даже у китайцев модели интереснее.

Отмечалось, что второй завод в Татарстане, в Елабуге, выпускающий легкие коммерческие автомобили Ford Transit, а также кроссоверы Kuga и Explorer, продолжит работу.

Еще бы он закрылся, когда РТ массово закупает их для собственных нужд.

а может проблема не в форде?
просто вспоминается мне, что все проекты по производству автомобилей в РТ закрывались...
рейнджер, шевроле, зма, фиат - где они все?

Ездил на пежо 200 тысяч полет норм, шкода в фирме 3 штуки фабия суперб октавия после пробега 150 тысяч начали кушать масло, ларгус более 100 тыс пробега проблем нет, на счет форда - три мондео в фирме каждый день эксплуатация пробеги 200 тысяч проблем нет масло не ест, фокус 2 машина не хуже мондео по комфорту надежность на высоте - пробеги 300 тысяч масло не ест, надежная и неприхотливая, корейцы типа соляриса и рио по комфорту это ларгус но не фокус, если вы купили авто с пробегом 400 тысяч и более со скрученным пробегом - это не значит что машина плохая! 90% авто в россии на вторичке скрученный пробег!!!
Корейцы неплохие но В класс таких денег не стоит!

Лимит бюджета исчерпан! Были и Шевроле Блейзер и Фиаты и Форды!дальше КТО?

все заводы, работающие в российской экономической зоне, рассчитывают на внутренний рынок, оснащенный нефтяным крепким рублем, прикрепленным к доллару...но экономический климат ухудшается, потому вместе с этими заводами уйдут технологии, на которые у нас прав нет!

Форд делает очень хорошие машины. Но не такой гибкий в ценах как корейцы, поэтому уступает им в продажах. Качество исполнения лучше чем у Хендэ и Киа.

Нравится, что у Форда фиксированная цена - посмотрел в конфигураторе, знаешь, что за эти деньги и купишь, не зависимо в каком городе салон.
У корейцев в салонах сплошное разводилово с ценами.
Заманивают скидками в 300 000, а по факту - обман.
В 2017 пришёл в салон КИА, спрашиваю у менеджера, сколько будет стоить машина? Отвечает: цен у меня нет, цену Вам скажет директор салона, когда с Вами побеседует, даст Вам цену и скидку.
Ага, сейчас! Посмотрит на меня и сжалится!
Та-же история и в салоне Хундая.
Поехал в салон Форда - определились с менеджером с машиной (из тех, что были в салоне), пообещал дополнительно все коврики, зимнюю резину Хакку, стальную защиту.
Попросил распечатать конфигурацию, мне распечатали.
Дома посмотрел на сайте по конфигуратору - всё сходится, цена была в салоне выше конфигуратора на 12500.
На следующий день поехал в салон, объяснил ситуацию, мол деньги будут наличными вся сумма только через месяц.
Да не вопрос. Оставляйте залог, машину другим предлагать не будем. Оставил залог 5000р (пять тысяч рублей), через месяц позвонил, подтвердил, что скоро приеду за машиной. В назначенный день приехал, машина переобутая, с защитой, ковриками стоит ждёт. Летняя резина в багажнике в полиэтилене. ПТС выдали через два дня.

Непонятная политика.
Могли бы производство в Татарии сохранить, пусть даже и не слишком прибыльное. Закрыли бы в других местах.