В «Салават Купере» выбрали название для нового ЖК – не все будущие жители оказались им довольны

Я бы назвал его "газопровод"

звучит резковато,для русского уха,но там трасса рядом.

я бы назвал ГАЗ

вот хорошее название махмутлар как в турции.ну у нас можно айратлар или чудаклар

Конечно название должно быть благозвучное: не пер.Дуслык, не Переделкино.

1 – «О, ДАЙТЕ, ДАЙТЕ МНЕ СВОБОДУ!»

Удачно ли название «Мэхэббэт» («любовь») для ЖК? Оно как бы дублирует название ЖК «Яратам», которое уже на слуху. А в народе слово «яратам» самое популярное слово, которое понятно в нашей стране каждому без перевода. В романе Гузель Яхиной «Зулейха открывает глаза» какая любовная линия, любовь – мэхэббэт (ярату, сию…), скажем, литературно? Но, слово «мэхэббэт», скажем, созвучно имени Мухаммад - исламского пророка. Какие при этом возникнут вопросы? В Казани известны «слободы» свободных горожан, ремесленников, торгового люда…, сначала на свободном просторе. В Казани есть улица Ирек, в переводе «свобода». На название «ИРЕК» свободной земли, окраины не предложили на конкурс. Есть ли «ЛЮБОВЬ» к ЖК «Салават Купере» с известными проблемами - «оскоминой», сегодня очередными - какой-то запах, какой-то провал…? Ив сети под заголовком «Раздрай в «Салават Купере»: обещанный парк оказался не там, где мечталось» с подзаголовком: «Озеро, СМОТРОВАЯ БАШНЯ и центр культурного притяжения: каким видится будущее ядро микрорайона», да, башня около 20-ЭТАЖЕК, абсурд какой-то? Предложили народу «свободу выбора» - рекламный трюк – 5 названий: «Семейный», «Новая волна», «Океан», «Мәхәббәт» и «Ак барс», с известным окончанием. Названия «Новая волна», «Океан», как бы, уместны, скажем, вместо ЖК «Живи на портовой» у порта «пяти морей»,. Но, у порта не живут, да там отели, ночлежки с трактирами. Как совместить название «Семейный» и «Ак барс», из «пальца высосанные»? В Казани есть ли Академия наук, надумали еще «Институт развития пространства», и они в «Комиссии по топонимике Казани»?

2 - «ПТИЧКУ ЖАЛКО». ГДЕ ЖЕ «АКЧАРЛАК»?

В соцсети 21.04.2023 под заголовком: «На месте «гнезда» «белой чайки» («Акчарлак») построят ЖК «Нова». По словарю название «Нова» - звезда, какие-то поселения, комиксы. С одной стороны, почему застройка не «Акчарлак», с другой - в народе – «хоть горшком назови, лишь бы в печку не ставили». Но постоянно, горячо обсуждается тупиковая транспортная проблема. Например, 23.12.2021 за один день было 250 комментарий, наверное, «душу отвести» от накипи возмущений. А сегодня обещают: в 25-этажках 17 тыс. кв. м жилья, при затратах 2,44 млрд рублей, с парковкой на146 машиномест для квартир, без гостевых парковок (надо полагать), из-за тесноты.

3 – ВИДНА ЛИ МИНИСТРУ 40-ЛЕТНИЯ ПРБКА?
На перекрестке Н. Ершова - Патриса Лумумбы - Гвардейская Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ и 40-летняя пробка для министра и автобусов 13 маршрутов, троллейбусов 4 маршрутов и трамвая с возрастанием автопотока и уплотнением застройки. Был там 4-этажный кулинарный техникум с рестораном «Акчарлак» и сквериком. Был и проект 40-этажного МФК, но место небоскреба пустует 15 лет. Писали о проектировании «доминанты» в 7 этажей в окружении 10-12-37-этажных зданий – кожвендиспансера. Предлагали разместить в пробке и Соборную мечеть.

4 – ПОЗОР ЛИ 3-ЭТАЖНАЯ РАЗВЯЗКА ДЛЯ «СТРОЙЭКСПЕРТИЗЫ?

В «Вечерке» «Минутка откровения»: «…это очередное безумие властей. Там нужна нормальная транспортная развязка, потому что пробки там образуются в течение дня – это позор для миллионного города».
Как бы в ответ в журнале «Стройэкспертиза» (2007 г.) была дана концепция развязки этого узла с организацией мостового проезду по ул. Патриса Лумумбы длиной более 500 м, подземного проезда с ул. Гвардейская на ул. Н. Ершова, т.е. завязка в три этажа, на миллиарды ассигнований из нашего бюджета, на многие годы строй-работ по очередям. И эта развязка, не позор ли миллионного города по уровню проектирования дорог, сбережению моего налога?

5 - ИМЕТЬ ЛИ КОЛЬЦО И СТАНЦИЮ МЕТРО «АКЧАРЛАК»?

«Свято место – пусто не будет». Но нужна развязка с учетом размещения ст. метро «Акчарлак» второй линии со сносом 2-этажных домов.
Возможно ли одностороннее кольцевое движение по улицам Н. Ершова - П. Лумумба - Искра без миллиардных затрат? За 1 - 2 месяца простых организационных и минимальных дорожных работ, вешать «кирпичи» по кольцу, причем, без соса домов, то есть пока до строительства станции метро «Акчарлак» и «небоскреба»? Или «позорно» сохранить ежидневную пробку в этой развилке? Конечно, для кольца нужны подземные переходы. на перекрестках ул. Гвардейская - П. Лумумбы, ул. Искра - Н. Ершова и Искра - П. Лумумбы. А в центре кольца должна ли быть доминанта, гостиница, как «Ривьера», но с подземной автопарковкой?