На подмосковной ЦКАД запустили движение беспилотных грузовиков «КАМАЗ» (видео)

На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) в Подмосковье запустили движение беспилотных магистральных тягачей «КАМАЗ». Церемония прошла при участии гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина, главы «Автодора» Вячеслава Петушенко и др., сообщает пресс-служба челнинской компании.

«Введение экспериментально-правового режима на трассе М-11 „Нева“, а сейчас и на ЦКАД, дало нам возможность запустить беспилотные тягачи КАМАЗ и протестировать наши разработки на дорогах общего пользования. За прошедшие с момента запуска два года проведена большая работа по совершенствованию алгоритмов и программного обеспечения управления автономными автомобилями КАМАЗ, а также по разработке собственных высокоточных карт маршрутов движения автомобилей и подбору аппаратного обеспечения автономного движения», — подчеркнул Когогин.

Грузовики запустили в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры». Первый его этап стартовал еще в июне 2023 года, когда тягачи без водителя проехались по трассе М11 «Нева». Позднее премьер-министр России Михаил Мишустин разрешил протестировать беспилотные грузовики на ЦКАД в Московской области и на трассе М12 «Восток». Как считает Когогин, запуск беспилотных машин позволит расширить возможности для транспортных компаний. Вскоре увеличится и общая протяженность дорог, по которым будут ездить беспилотные автомобили, объяснил он.

Фото: t.me/pao_kamaz

«В проекте, который реализуется на М-11 и на ЦКАД, мы от стадии пилотных образцов постепенно переходим к стадии предпромышленного внедрения — автомобили на М-11 и ЦКАД можно уже назвать предсерийными образцами, — добавил Когогин. — Это машины, близкие к тем, которые пойдут в серийное производство к 2028 году. Сейчас мы испытываем уже машины второго поколения — Маяк-2, с каждым шагом они приближаются к тем, что должны будут встать на сборочный конвейер».

В планах компании выпустить до конца года образцы беспилотных грузовиков Маяк-2.5, которая считается улучшенной и дополненной версией грузовиков серии. Через 1,5-2 года «КАМАЗ» хочет выпустить Маяк-3. Этот автомобиль будет максимально соответствовать к серийному решению, добавил гендиректор компании.

В начале июня прошлого года Когогин отправился на Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) на беспилотном грузовике «КАМАЗ» по трассе М11 «Нева». Поездка показалась ему скучной — в машине нечем заняться. «Ты можешь спокойно понимать, что она не допустит наезда и не будет столкновения», — резюмировал глава челнинской компании.