Зрелищное событие на «Ак Барс Арене»: теперь здесь проходят экстремальные мотогонки

В субботу на «Ак Барс Арене» прошел турнир «Зов предков»

«Ты видишь пилота, видишь мотоцикл и все движения»

Эндуро — это класс мотоспорта, где участники проходят через полосу препятствий в агрессивной манере. Спорт этот возник в 1970-х годах, в Россию проник в последние годы. Обычно подобные соревнования — на бездорожье, в карьерах, горах. В этот же раз площадкой стала парковочная зона «Ак Барс Арены».

Соревнования напоминали, если вы помните кнопочные телефоны, игру Gravity Defied. Два спортсмена выходили на трассу и проходили полосу препятствий. Кто первым достигнет финиша, тот победил. Турнир собрал порядка 200 участников со всей страны и получил название «Зов предков». Гонка собрала порядка 200 участников со всей страны.

Для Казани это было первое мероприятие подобного рода. Ранее они проходили в Верхнеуслонском районе уже 5 лет так же под названием Зов Предков, в более естественной среде для эндуро, в этот же раз группа организаторов — Рафаэль Миннуллин, Зуфар Зыятов, Рафаэль Салаватов и Ян Карюгин — решилась на эксперимент, и в этом их поддержала федерация мотоспорта РТ.

«Сложностей было очень много. Это планировалось с прошлого года. Получилось настоящее зрелище! Люди завороженно смотрят на выступления, потому что ты видишь пилота, видишь мотоцикл и все движения. В гонках на автомобиле не всем понятно, что в процессе делает водитель, а здесь полная доступность и понимание», — сказал вице президент федерации мотоциклетного спорта Республики Татарстан Андрей Куприянов.

«Сложностей было очень много. Это планировалось с прошлого года»

«По своей профессии я часто ездил на гонки и попал на эндуро. Остался под большим впечатлением, — рассказал, как появилась идея турнира, один из организаторов Рафаэль Миннуллин. — Нашел единомышленников, и мы стали заниматься организацией».

По словам Миннуллина, «Ак Барс Арену» выбрали как место проведения турнира для популяризации мотогонок. «Мы развиваем культуру эндуро: люди стали выходить из леса и участвовать в соревнованиях. К своему хобби относятся профессионально».

«Мама не смотрит»

Среди участников «Зова предков» как профессионалы, так и любители. Заезды разделены на разные классы: «Золото» (профессионалы), «Серебро», «Бронза», «Юниоры» (от 10 лет), «Леди».

Для любителей, детей и женщин предусмотрели комфортную полосу: среди препятствий — бревна и бетонные блоки. Профессионалам же дали огромные покрышки комбайнов, большие стволы деревьев, бетонные блоки, поставленные друг на друга.

«Можно сказать, трудились 24/7, чтобы все организовать и продумать трассу, — делится Рафаэль. — Все протестировали, и даже дождь не станет для нас помехой». К счастью для участников, обещанного дождя не было.

«Трудились 24/7, чтобы все организовать и продумать трассу»

Пока участники разогревались, зрители кружили вокруг выставочных образцов мотоциклов. На них предусмотрительно висел ценник, который варьировался от 150 тыс. рублей и выше.

Доступная цена на мощные мотоциклы делает хобби все более привлекательным — особенно для новичков. Техника собирается в Китае, что позволяет удерживать стоимость на разумном уровне. В российской сборке есть лишь единицы экземпляров. И если углубиться в историю, то первые мотоциклы подобного класса в СССР собирали в 70-х годах и по этим же наработкам делали Yamaha в Японии.

Участники стартовали параллельно на двух площадках. Часть гостей с детьми выстроились у малой трассы: как раз там начинали гонку юниоры и их ставили в пример. Лежащие бревна им давались с трудом, а падения заставляли подбегать родителей (согласно правилам, родитель гонщика должен находиться рядом и помогать). Отцы помогали поднимать мотоцикл, в этот же момент подсказывая, как пройти дальше. Вряд ли материнское сердце сможет равнодушно смотреть, как дети сталкиваются с такими безжалостными трудностями.

Отцы помогали поднимать мотоцикл, в этот же момент подсказывая, как пройти дальше

«Наша мама всегда скептически к этому относится, — сказал Игорь из Нурлата, отец одного из участников. — Но договариваемся, она не смотрит (смеется). Все-таки этот спорт воспитывает характер, преодоление трудностей. Трасса достаточно сложная, скорее даже для участников „бронзы“, а не юниоров, но тем лучше для развития навыков. Есть ли будущее для ребенка в этом спорте? Пока трудно сказать — занимается, а дальше посмотрим. Сын рад, что работает с техникой. Мы вместе катаемся в лесу и тренируемся».

Также Игорь отметил, что было сложно перестроиться на асфальт, так как не тренировались на таком покрытии, но если соревнований в городах будет больше, то к такой специфике можно будет привыкнуть быстрее.

Профессионалы даже падают с улыбкой

А на соседней трассе гонялись участники «золота». Падение на их трассе — исключение из правил. Достаточно ловко они проходили препятствия, а на финише подгазовывали для снимающих видео. И если они падали со снарядов, то подбегали разве что фотографы. Даже закрывающий почти все лицо шлем не мог спрятать улыбку в их глазах — они позировали с двумя поднятыми пальцами вверх. После падения в целом понятно, что попытка показать лучшее время и прийти первым уже провалена.

«Я начал ездить с 2007 года, и мне было 13 лет. Долгое время занимался в виде хобби», — рассказал участник Дмитрий Рогожкин

Визуально казалось, что самый сложный этап — это проехать через покрышки, но чаще всего с трудностями сталкивались на бетонных плитах. Так что важнее не то, с какой скоростью ты стартовал, а насколько качественно прошел препятствия. Один из участников — Дмитрий Рогожкин, многократный победитель гонок и участник соревнований «Зов предков». Он рассказал о своем становлении как спортсмена. «Я начал ездить с 2007 года, и мне было 13 лет. Долгое время занимался в виде хобби. Некоторое время даже не занимался, когда не было мотика — его попросту украли. Потом снова начал. Понял, что получается достаточно неплохо — с тех пор занимаюсь профессионально. В сезон штук двадцать соревнований проезжаю».

На «Ак Барс Арене» Рогожкин не стал победителем — занял второе место после Ильи Плотникова. А на следующий день был снова заезд, но уже в более привычных условиях: в Набережных Морквашах.

«Нельзя проблему просто запретить силовым методом — от этого лучше не станет»

Тема участия молодежи в движении на питбайках, квадроциклах и эндуро остается острой: в новостных сводках регулярно появляются сообщения о ДТП с их участием. Однако, как отмечают организаторы и участники, с проблемой нужно работать. Развивать культуру, чтобы дети стали профессионалами, а не призрачными гонщиками автострад. Как сказал Куприянов, понимают это в республике. «Судя по тому, что происходит на дорогах с детьми на мотоциклах, нужно прививать культуру. Чтобы дети занимались этим профессионально на специализированных трассах. Руководство республики это поддерживает. Против питбайков много негативных разговоров, но нельзя проблему просто запретить силовым методом — от этого лучше не станет».

«Зов предков» в городе — именно про то, чтобы заниматься спортом профессионально, где помогут и подскажут. Несмотря на соревновательный процесс, это комьюнити, которое так или иначе тесно общается друг с другом. «Сегодня интерес к эндуро заметно вырос. Постоянно молодежь гоняет по дорогам, и это не есть хорошо», — сказал Рогожкин.

Вообще чемпионат  РТ по эндуро имеет 5 этапов:

• 1 этап высокогорский район - Каньон Биектау 17 мая
• 2 Этап Казань и Верхнеуслонский район - Зов Предков  21-22 июня
• 3 этап Сабинский район - Лесные тропы 5 июля
• 4 этап Балтасинский район - Урман Балтач 19 июля
• 5 этап Альметевский район - В поисках нефти 13-14 сентября

Организаторы надеются, что городские соревнования привлекут новых любителей в профессиональную область и будут проводиться на постоянной основе — важна поддержка спонсоров и внимание. Своей первой попыткой остались довольны. Как, впрочем, и зрители. Дети уходили со сладостями и хот-догами в руках, отцы — с обсуждением с друзьями трюков и падений, мамы в восторге от лайков в соцсетях с фото и видео.