Фоат Комаров назначил своего сына – депутата Госсовета РТ – новым гендиректором «СМП-Нефтегаз»

Владелец АО «СМП-Нефтегаз» и строитель первой платной трассы в Татарстане Фоат Комаров назначил своего сына — 40-летнего депутата Госсовета республики Рияза Комарова — новым генеральным директором холдинга. Об этом свидетельствуют данные сервиса «Контур Фокус».

Рияз Комаров Фото: «БИЗНЕС Online»

Это уже третья смена руководителя в «СМП-Нефтегаз» за последние два года. Так, в сентябре 2023-го на этот пост был назначен другой сын — Рамиль Комаров. Однако уже в феврале 2025 года его сменил Юрий Брайченко. Последний ранее был начальником департамента лесного хозяйства по Центральному федеральному округу (ЦФО), а также работал на различных предприятиях, включая АО «Спецхимия», которое входит в состав «Ростеха».

Известно, что Рияз Комаров сменил Брайченко на посту гендиректора «СМП-Нефтегаз» 6 августа. Стоит отметить, что он также занимает пост главы АО «СМП», а до 2021-о был в числе его соучредителей. Вместе с тем ранее он входил в совет директоров АО «Автострада», был совладельцем ООО «Трансойл» и других предприятий.

Согласно открытой информации, Рияз Комаров с 2010 по 2012 год был главным госинспектором Юго-Восточного отдела приволжского управления федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. В 2011-м получил классный чин — советник государственной службы 3-го класса. 8 сентября 2024 года был наделен полномочиями депутата Госсовета РТ, является членом комитета по экологии, природопользованию, агропромышленной и продовольственной политике.

Сегодня в холдинг «СМП» входит» более десятка различных компаний. Их основные направления — это нефтяной и строительный бизнес. При этом стоит отметить, что за 2024 год АО «СМП-Нефтегаз» получило 366 млн рублей убытка. Однако выручка от продаж компании за год выросла на 104% с 11 млрд до 23 млрд рублей.

Сам Фоат Комаров — бывший глава Альметьевска и экс-депутат Госсовета РТ. «СМП-Нефтегаз» на протяжении почти 20 лет строила отрезок платной трассы от Алексеевска до Альметьевска на собственные средства — в нее было вложено 20 млрд рублей. Несмотря на это, министерство транспорта Татарстана в 2022 году отстранило компанию от работ.