Полный запрет на импорт российской нефти возможен лишь в случае единогласного одобрения всеми членами Евросоюза. Однако Венгрия и Словакия проголосуют против. Об этом в беседе с RT заявил ведущий эксперт фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Накануне польская газета Rzeczpospolita сообщила, что Еврокомиссия намерена ввести пошлины на импорт российской нефти в Венгрию и Словакию. Отмечалось, что эти страны последние в ЕС, которые продолжают закупать у РФ энергоресурсы.

«Естественно, Венгрия и Словакия проголосуют против. В общем-то, как это и было всегда. Например, в мае 2022 года, когда принимали 6-й пакет антироссийских санкций, там тоже был полный запрет на импорт российской нефти, но Венгрия тогда целый месяц блокировала принятие этого 6-го пакета, потому что она покупает сама российскую нефть. И только когда из пакета убрали трубопроводные поставки и запрет стал касаться лишь нефти, перевозимой морским транспортом, вот тогда Венгрия проголосовала за. И сейчас то же самое происходит. Венгрия и Словакия блокируют подобные решения, если это оформляется как санкции», — сказал Юшков.

В связи с этим Евросоюз пытается скорректировать процедуры, требования и регламенты таким образом, чтобы для Венгрии и Словакии закупка российской нефти стала экономически невыгодной. По словам эксперта, в блоке рассматривается вариант полного запрета поставок российской нефти и газа. Одним из возможных инструментов называют повышение тарифов, однако такое решение относится к компетенции всего Евросоюза и может быть принято только единогласно. «Поэтому, мне кажется, Евросоюзу это решение будет сложно реализовать на практике», — добавил Юшков.

Напомним, на прошлой неделе агентство Bloomberg писало, что Евросоюз рассматривает возможность ввести торговые санкции в отношении поставок топлива из России в Венгрию и Словакию по нефтепроводу «Дружба». При этом отмечалось, что эти планы не связаны с новым, 19-м пакетом антироссийских санкций ЕС, который затронет российский СПГ и нефтяные танкеры, которые, по мнению ЕК, относятся к теневому флоту.