Михаил Афанасьев: «Уходим, практически ушли от монозависимости, бюджет пополняется, за прошлый год у нас был миллиард допдоходов. Посмотрим, как будет… Задач и вызовов много» Фото: «БИЗНЕС Online»

Радостные и грустные: краткие итоги 2025 года

Сегодня в Зеленодольске на последней в этом году сессии районного и городского советов озвучили предварительные итоги минувшего года и строили планы на будущий год. А затем глава района Михаил Афанасьев провел для журналистов пресс-конференцию.

«Нам есть чем заниматься, территория развивается, — напомнил глава района депутатам. — Хорошо поработали в 2025 году. Многое было сделано, отдельные вопросы были достаточно кричащими для нашего района».

Размер валового территориального продукта за 2025 год, по оценке, вырастет на 9% до 118 млрд рублей. Предприятия промышленности формируют экономику района на 26,8%, объем отгруженной продукции за 10 месяцев составил 77,5 млрд рублей. Средняя заработная плата в производстве — 80 тыс. рублей, там работают свыше 12 тыс. человек.

«Уходим, практически ушли от монозависимости, бюджет пополняется, за прошлый год у нас был миллиард допдоходов. Посмотрим, как будет… Уменьшаем уровень дотационности, — сказал Афанасьев. — Задач и вызовов много, район огромный, внутри района три района — только в Осиново как в агломерации 40 тысяч жителей, в Васильево 20 тысяч постоянных жителей с пропиской и заволжская зона. Такая судьба у района — два поселка городского типа, пригород. В этом есть как плюсы, так и минусы».

Одна из проблем пригородного района дала о себе знать 28 ноября. Тогда на автобусной остановке «Молодежный» у садового товарищества в Васильево на школьницу напала стая собак. Врачам не удалось спасти девочку, она скончалась 18 декабря. Власти не отстраняются от проблемы, поддерживали и поддерживают семью с момента трагедии.

«Это, конечно, ничто в сравнении с масштабом произошедшей беды, — сказал Афанасьев. — Проблема в первую очередь пригородных районов. Миграцию собак мы не можем ограничить муниципальным образованием. Летом жили дачники, с ними животные, все было хорошо, но потом сели в машины и уехали, животные остались. Потом здесь подкормили, там. Я считаю, закон должен быть более совершенным, агрессивные собаки должны подлежать эвтаназии. Но и в целом должна быть выстроена работа по приютам животных. На мой взгляд, это должно быть с участием государства. Если только бюджетный фонд, общественники, то возникает вопрос с финансированием, внутренними процессами. Приют — это как животноводческая ферма: нужен постоянный объем корма, высокая механизация кормления, охрана, ветеринарное сопровождение».

Сложности к концу года возникли и на Зеленодольском машиностроительном заводе — этот филиал КМПО планировал реорганизовать. «Площадку сохранят, люди будут работать. Будет некое сокращение управленческого персонала, но угроза закрытия завода миновала», — сказал Афанасьев.

«Миграцию собак мы не можем ограничить муниципальным образованием. Летом жили дачники, с ними животные, все было хорошо, но потом сели в машины и уехали, животные остались»Фото: «БИЗНЕС Online»

У фанерного завода братьев Когогиных — новые владельцы

Нашлось на пресс-конференции и место сенсации. Не работающий с 2020 года Зеленодольский фанерный завод гендиректора КАМАЗа Сергея Когогина и его брата Александра купило АО «Татдортрансинвест». Также АО выкупило часть расположенной по соседству территории бывшего шпалопропиточного завода РЖД. Год назад заявлялось, что эту площадку развивает Волжская судоходная компания Рафиса Шингараева и «Мостопоезд-33» Сергея Коклина и Дмитрия Иванова.

«Там есть готовые площади и свободная земля, работаем с ними. Там работает предприятие „Уралдоломит“ (входит в уральский горнопромышленный холдинг миллиардера Сергея Мазуркевича — прим. ред.), щебень поставляется по железной дороге, работает предприятие нерудных материалов. Это уникальная площадка, зеркальное отражение СММЛЦ. Там можно развивать и логистические проекты, и контейнерные перевозки. В целом это мощный хаб с железной дорогой и находится в теле города, поэтому нет проблем с рабочей силой», — сказал Афанасьев о двух площадках.

Жилье и аналог КИП «Мастер»: семейный бизнес Когогиных оживит закрытый Зеленодольский фанерный завод

Правительство РТ создало акционерное общество «Татдортрансинвест» в 2023 году для финансирования дорожных проектов. При участии АО финансировали строительство платного отрезка Вознесенского тракта, реконструкцию Горьковского шоссе в Казани, дорогу Ш1 в Зеленодольском районе.

Напомним, Зеленодольский фанерный завод был основан в 1898-м американским предпринимателем Ропсом как спичечная фабрика у железнодорожной станции Зеленый Дол. Затем предприятие национализировали, и до 2001 года оно принадлежало государству в статусе ГУП. В начале нулевых на заводе выпускали 60% фанеры в Татарстане, а свыше 90% продукции отправляли на экспорт в Европу, США, страны СНГ. Производство свернули из-за снижения цен и спроса на продукцию завода, а также дефицита фанкряжа — березового сырья для производства фанеры.

«Оборотная сторона динамичного роста новостроек — маятниковая миграция: покупают это жилье отнюдь не только горожане, но и иногородние»Фото: «БИЗНЕС Online»

О стройке жилья и дорогах

В этом году правительство РТ приняло мастер-план Казанской агломерации, в котором Зеленодольску и Зеленодольскому району придали статус второго ядра. На этом фоне продолжают осваивать «Большой Зеленодольск» — это проект застройки свободных земель вдоль трассы Йошкар-Ола – Казань на участке от Казани до Зеленодольска. К освоению готовят участки у дороги Ш1 рядом с Новой турой и Осиново, индустриальными парками и выходом на Казань, М7. Готов водозабор, система канализации, на будущий год достраивают газопровод.

«Есть все для запуска массового строительства. Генпланы готовы, — сказал Афанасьев, уточнив, что за год в районе ввели свыше 170 тыс. кв. м жилья. — Возможно, из-за общей ситуации на рынке интенсивное строительство приостановилось — не стало льготной ипотеки, деньги стали дороже, у людей появилось меньше возможностей для покупки жилья. Считаем, что ситуация временная».

Оборотная сторона динамичного роста новостроек — маятниковая миграция: покупают это жилье отнюдь не только горожане, но и иногородние. Растет и нагрузка на дорожную сеть. Утром и вечером стало сложнее заехать в город, двухполосная дорога в Айше и на въезде в город не справляются с потоком машин. В планах:

  • По частям реконструировать, расширить до четырех полос ул. Столичную, ведущую в Казань. Проект готов и прошел экспертизу. «Хотелось бы разом, но пока не получается по бюджету», — объяснил Афанасьев.
  • Расширить до четырех полос либо построить объездную дорогу в Айше.

Дорожную сеть «Большого Зеленодольска» поддержит и платная дорога-дублер Горьковского шоссе на отрезке от храма всех религий до М7. По словам Афанасьева, движение по проекту этой вылетной дороги могут возобновить в 2026 году. Платной может стать и дорога вдоль Волги, ведущая из Казани к поселкам Октябрьский, Васильево, — власти района рассматривают вариант концессии на отдельные отрезки этой связи со столицей РТ.

Пробки создает маятниковая миграция не только в Казань, но и на производства, расположенные в районе — на границе со столицей РТ. «Будем максимально использовать землю в „теле“ города», — сказал Афанасьев. Одна из таких площадок — ЗФЗ описана выше. Но есть еще неосвоенные земли у распределительного центра «Магнита» — там видят промпарк «Турбина 2.0». В первой очереди промпарка рядом с ЗМЗ будет 9 резидентов, в том числе сборочно-испытательный комплекс для сверхмощных компрессоров СПГ, Завод газотурбинного оборудования группы компаний «Амкор» открыт в этом году.

«За пять лет по программе «Наш двор» благоустроили 431 двор на 2,2 млрд рублей. В следующем году сделают еще 62 двора за 400 млн рублей. На такую же сумму проведут капитальный ремонт жилых домов»Фото: zelenodolsk.tatarstan.ru

Программа-2026 уже готова

В городе и районе уже подготовили список работ для на предстоящий год. Перечислим коротко эти планы:

  • завершить реконструкцию дворца культуры им. Горького;
  • построить в Осиново детскую школу искусств;
  • возвести в селе Нурлаты универсальный спортивный зал;
  • продолжить программу «Наш двор». За пять лет благоустроили 431 двор на 2,2 млрд рублей. В следующем году сделают еще 62 двора за 400 млн рублей. На такую же сумму проведут капитальный ремонт жилых домов;
  • ремонт дорог в планах на 2 млрд рублей;
  • отремонтируют учебный корпус медицинского колледжа Зеленодольска.

А еще город мечтает построить новую, вторую в Зеленодольске татарскую школу на 500 мест в микрорайоне Мирный — число желающих учиться в действующей превышает вместимость учреждения.

«Самое главное — развитие экономики, все предприятия стабильно работают, имеют пакет заказов, — говорил Афанасьев о базисе предстоящих преобразований. — Продолжают развиваться инвестиционные проекты, никто не остановился, не приостановился. Сложности есть, но везде идет работа».

На будущий год в районе планируют открыть 5 и запустить реализацию 10 новых проектов. Например, в Осиново на территории индустриального парка «Тура 2.0» запустят фабрику по производству мороженого «Славица», эта же компания возведет рядом кондитерский цех. На май 2026 года запланирована отправка первой посылки с терминала компании «Яндекс» площадью 28 тыс. кв. метров. «В течение 2026–2027 годов парк „Тура 2.0“ практически полностью завершим, будем осваивать соседние территории», — сказал Афанасьев.

Приглядимся к другим планам инвесторов:

  • Зеленодольская группа компаний «Мир» предпринимателя Тимура Егорова начнет в новом микрорайоне «Зеленая долина» стройку двухэтажного центра спорта общей площадью 5,1 тыс. кв. м и банного комплекса. Это тоже часть проекта «Большой Зеленодольск».
  • Птицеводческий комплекс «Ак Барс» достроит в Осиново комплекс по глубокой переработке мяса птицы мощностью до 60 тыс. тонн.

Масштабные планы по наполнению резидентами свияжского мультимодального логистического центра и в целом развитие заволжской зоны Зеленодольского района с селами Нурлат, Нижние Вязовые, Большие Ачасыры. Например, из пяти школ которые отремонтируют в районе на будущий год, 2 в заволжской зоне. «Немножко запустили, так получилось исторически. Территория требует внимания», — сказал Афанасьев.