Общественный транспорт в Татарстане необходимо сделать качественным и удобным и этот вопрос республика обязательно проработает, заявил глава РТ Рустам Минниханов на коллегии миндортранса республики. Так он ответил директору Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаилу Блинкину, который назвал поддержку общественного транспорта более важной задачей, чем развитие магистральной сети.

Рустам Минниханов Рустам Минниханов Фото: «БИЗНЕС Online»

В своем докладе эксперт отметил, что развитие магистральной сети автодорог останется на перспективу важнейшей задачей государства, но она имеет меньший приоритет по сравнению с поддержанием устойчивой работы развития общественного транспорта. Казани и другим городам РФ также необходима программа сдерживания численности ежедневно используемого автопарка и удорожания поездок.

«Нам надо обратить внимание на пассажирские перевозки. Потому что очень много обращений граждан, но и за счет того, что мы строим развязки дороги, мы вопрос этот не решим. Я полностью согласен (с Михаилом Блинкиным — прим. ред.). <…> По Челнам были большие вопросы, но в последние годы вы молодцы, по Казани большая работа идет, поэтому общественный транспорт мы должны сделать качественным, удобным… Эти вопросы очень важны, и мы с наукой тоже поработаем», — сказал раис.

Напомним, общественный транспорт входит в топ-5 городских проблем, на которые жалуются татарстанцы. Ранее Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта Москвы подготовил для Казани три варианта для новой маршрутной сети общественного транспорта столицы Татарстана. В каждом проработали экономически обоснованную модель с количеством маршрутов, подвижного состава наземного транспорта и расписанием.

В 2024 году Блинкин говорил, что при создании неунизительных условий перевозки казанцы перейдут с личного на общественный транспорт. «Приведу пример, который я первый раз услышал от президента международного союза общественного транспорта Мохамеда Мизгани, интеллигентнейшего европейца тунисского происхождения, он бывал и в Казани, и в Москве. Так вот, неунизительные условия перевозки — это когда элегантная деловая дама, отглаженная, с макияжем, надушенная, входит в трамвай, автобус и в таком же виде приходит на работу», — рассказал он.