После полудня ряд СМИ опубликовали информацию, что неизвестным лайнером оказался президентский борт узбекского лидера Шавката Мирзиеева Фото: © Кирилл Каллиников, РИА «Новости»

Из Вашингтона в Ташкент через Уфу

Неопознанный самолет, вылетевший из США утром 20 февраля и пролетевший над Россией, сегодня стал героем лент информационных агентств и телеграм-каналов. РИА «Новости» и другие обратили внимание на борт, отследив его маршрут по популярному сервису Flightradar.

Сообщалось, что неизвестный борт вылетел с расположенной в пригороде Вашингтона базы Военно-воздушных сил США Эндрюс. Перед тем как попасть в воздушное пространство России, пересек воздушное пространство Гренландии, Норвегии и Финляндии.

В России борт пролетел над Мурманской, Архангельской и Кировской областями, затем радары зафиксировали его в районе Уфы и над Оренбургской областью. После этого самолет покинул воздушное пространство России и отправился в Казахстан, после чего авиалайнер подлетел к границе с Узбекистаном, развернулся и по состоянию на 10:09 мск пересек границу с Узбекистаном. Затем он приступил к снижению у Ташкента.

При этом номер, принадлежность борта и состав экипажа в сервисе не отображались. Известно было лишь, что это Boeing 787-8 Dreamliner, который обычно используется правительством или военными ведомствами и что летел он из Соединенных Штатов. Почему пролет вызвал столь большое внимание?

Пролет самолета над территорией РФ выглядит удивительно на фоне того, что прямое авиасообщение между странами было прекращено в феврале – марте 2022 года на фоне начала СВО. Инициатором ограничений выступили американские власти, которые ввели запреты для российских авиакомпаний. В ответ Россия приняла зеркальные меры, закрыв свое воздушное пространство для авиаперевозчиков из Штатов.

«Вообще воздушное пространство закрыто, но по разовым разрешениям, например, в интересах различных госструктур, такое вполне возможно. Кроме того, существует практика, что воздушные суда, терпящие бедствие, естественно, получают разрешение на использование воздушного пространства и даже на совершение вынужденной посадки», — отметил в беседе с «БИЗНЕС Online» главный редактор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. При этом для коммерческих перевозок такой запрет есть и он продолжает действовать, указал собеседник.

Шавкат Мирзиеев возвращался из Вашингтона с первого заседания совета мира, созванного президентом США Дональдом Трампом Фото: © Daniel Torok / US White House via Global Look Press/ www.globallookpress.com

Это был Мирзиеев?

После полудня ряд СМИ опубликовали информацию, что неизвестным лайнером оказался президентский борт Шавката Мирзиеева. В частности, сообщило об этом то же РИА «Новости» со ссылкой на онлайн-сервис FlightAware. Лидер Узбекистана возвращался из Вашингтона с первого заседания совета мира по Газе.

О том, что президент закончил работу на американском континенте и направляется домой на самолете, вчера вечером написала и пресс служба узбекского лидера. «День выдался невероятно длинным, но даже сейчас, когда лайнер берет курс на Ташкент, работа в самолете кипит», — отмечает пресс-секретарь Мирзиева в телеграм-канале.

Как отмечалось в сообщении, в ходе 12-часового перелета борт номер один стал «полноценным воздушным штабом», где глава государства продолжил обсуждение итогов визита с членами делегации, провел серию телефонных разговоров и видеоконференций с руководителями отраслевых ведомств и регионов, рассмотрел планы на ближайшую перспективу.

В России за последние сутки не зафиксировали ни одного случая пролета неопознанного пассажирского самолета. Так прокомментировал источник ТАСС в авиадиспетчерских кругах сообщения о том, что воздушную границу страны пересек борт из США. Борт, о котором, вероятно, могла идти речь в публикациях ряда СМИ, принадлежит Узбекистану, добавил он.

При этом официальных комментариев ни из Москвы, ни из Вашингтона не было.

В 1992 году между 27 странами ОБСЕ был заключен договор по открытому небу, разрешающий свободные полеты невооруженных разведывательных летательных аппаратов. Одна из целей договора — контроль над вооружениями Фото: © Алексей Куденко, РИА «Новости»

«Скорее всего, в ближайшем будущем мы увидим аналогичный полет над американскими базами»

Для чего американские самолеты могут залетать на территорию России, порассуждал военный обозреватель Влад Шлепченко. Так, в 1992 году между 27 странами ОБСЕ был заключен договор по открытому небу, разрешающий свободные полеты невооруженных разведывательных летательных аппаратов в воздушном пространстве стран-подписантов. Одна из целей договора — контроль над вооружениями. В нем участвовали в том числе США (до 2020 года) и Россия (до 2021-го).

«Наши еще во время первого срока Трампа прикалывались тем, что летали на разведывательном самолете прямо над Вашингтоном. Кстати, была интересная история, когда американцы свернули эту программу: у нас возникала проблема с тем, чтобы этот самолет где-то дозаправить и хоть как-то вернуть в Россию», — рассуждает наш собеседник.

По его словам, сейчас идут интенсивные переговоры, в том числе и по контролю за стратегическими наступательными вооружениями. «Поэтому такой полет может быть инспекцией наших ядерных объектов. Скорее всего, в ближайшем будущем мы увидим аналогичный полет над американскими базами. Просто мы, как всегда, узнаем это по факту неофициально, с русским обществом никто не считает нужным делиться такой информацией», — считает Шлепченко.

Американцы не хотят оставлять без присмотра стратегические силы. Мурманск и Архангельская область — это базы подводных лодок. Также на маршруте самолета космодром Плесецк, полигон Северодвинска, где испытывали «Буревестник». В Оренбургской области также расположены наши ракетные войска.

Заключать новый договор нужно в том числе и с Китаем, а он встал с позицию. «С одной стороны, он уже имеет арсенал такой, что с ним нельзя не считаться. А с другой стороны, он говорит, что, дескать, вы сначала свои арсеналы сократите до нашего уровня, а потом мы посмотрим. Естественно, никто на такие поблажки для Пекина идти не хочет, никто не будет уничтожать свои арсеналы. А сам Пекин также опасается американцев. Грубо говоря, у них в 2020 году было около 300 боезарядов. А сейчас уже около 600. К 2030-му они собираются довести до тысячи боезарядов. Все это для того, чтобы американцы очень быстро и резко китайский вопрос не порешали», — заключил Шлепченко.