Грандиозный туристический проект «Казань марина» в Лаишево постепенно движется от эскизов и соглашений к деньгам и документации. Как обнаружил «БИЗНЕС Online», «Татинвестгражданпроект» начинает проектирование инфраструктуры будущего города-курорта общей стоимостью 29 млрд рублей. За 232 млн рублей ТИГП проведет проектные изыскания для сетей водоснабжения, канализации, благоустройства набережной. К территории также подведут дорогу, а парковаться 558 авто предложат на участке площадью 1,2 гектара. Не забудут об оценке воздействия на рыб и археологию участков. Первых гостей марина должна принять в 2031 году, вот только пул инвесторов еще не собран полностью. Подробности — в нашем материале.
Первая информация о начале проектных изысканий грандиозного туристического проекта
«Казань марина» делает шаг к воплощению в бетоне
Сегодня, спустя 2,5 года после утверждения корпорацией «Туризм.РФ» мастер-плана будущего города-курорта в Лаишево, появилась первая информация о начале проектных изысканий грандиозного туристического проекта. Для этого «Главстрой РТ», подведомственный минстрою республики, заключил с ГУП «Татинвестгражданпроект» (ТИГП) контракт на 232 млн рублей. Источник средств — бюджет Татарстана.
Это лишь малая часть большого проекта, общая стоимость которого в конце 2025 года оценивалась в 29 млрд рублей. Вполне возможно, это далеко не финальный «ценник». Но так или иначе проект переходит от эскизов, мастер-плана, амбициозных прогнозов и соглашений о намерениях к некой конкретике.
Приглядимся к видам и цене проектно-изыскательских работ, которыми ТИГП займется на территории будущей «Казань марины»:
- 83,9 млн рублей — водоотведение, канализационно-насосная станция, очистные сооружения.
- 29,5 млн рублей — водоснабжение: внешние сети до территории, станция первого подъема для забора воды из природных или искусственных источников (рек, озер, скважин) и ее подачи на очистные сооружения.
- 18,9 млн рублей — благоустройство набережной с подготовкой эскизного и рабочего проектов, архитектурно-художественного освещения. У набережной будут подпорные бетонные стены длиной 370 метров.
- 13 млн рублей — подъездные дороги с открытыми автостоянками на 558 мест площадью 1,2 га, наружным освещением длиной 5,7 км и оценкой воздействия на водные биоресурсы.
В плане по яхтенной марине берегоукрепление водохранилища набережными откосами длиной 2,1 км, а также берегоукрепление искусственных каналов и водоемов длиной 1,9 километра
Самый дорогостоящий пункт предстоящих работ — это разработка документации яхтенной марины курорта за 86,7 млн рублей. Смета на проектно-изыскательские работы состоит из 14 пунктов. Перечислим часть из них и оценим масштаб предстоящих строительных работ:
- Ограждающий мол (сооружение в виде стенки в порту или у входа в порт для защиты судов от морских волн) из бетона с возможностью причаливания судов длиной 1 км с укреплением береговых стен бетоном, камнем, сваями разной высоты.
- Искусственный пляж, инженерная подготовка с намывом 2 тыс. куб. м грунта. Для сравнения: в Казани на создание искусственного земельного участка и спрямление берега Казанки в районе «Ривьеры» планировали отсыпать 35–40 тыс. куб. м грунта.
- Дноуглубление акватории Камы на площади 1 га, глубина — до 9 метров.
- Подходной канал глубиной до 9 м и длиной 1 километр.
В плане по яхтенной марине берегоукрепление водохранилища набережными откосами длиной 2,1 км, а также берегоукрепление искусственных каналов и водоемов длиной 1,9 километра. А еще проезды из тротуарной плитки по ограждающим молам длиной 1 километр.
Помимо инженерных изысканий и разработки проектной документации с госэкспертизой результатов, ТИГП также проведет археологические обследования земельных участков с получением заключения государственной историко-культурной экспертизы.
Завершить описанные работы по контракту планируют уже в августе 2026 года. Напомним, спа-отели, яхтенную марину, аквапарк и набережную на берегу Камы обещали к 2035-му. Впрочем, первых посетителей будущего курорта ждут в 2031 году, говорили совсем недавно в «Туризм.РФ».
В апреле 2022-го госкомитет РТ по туризму сообщил, что кластер «Лаишево» расположится в 60 км от Казани, а инфраструктура для всесезонного отдыха должна привлечь до 350 тыс. гостей в год
Как проект успел сначала «похудеть», а потом резко вырасти в стоимости
Проект грандиозного туристического комплекса в Лаишевском районе официально начали в марте 2022 года. Раис Татарстана Рустам Минниханов и на тот момент глава корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов подписали соглашение о развитии в республике пяти туристических кластеров, включая кластер под названием «Лаишево». На церемонии вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко описал соглашение как «крайне важное» и подчеркнул, что новая инфраструктура позволит Татарстану удвоить турпоток.
В апреле того же года госкомитет РТ по туризму сообщил, что кластер «Лаишево» расположится в 60 км от Казани. А публично будущий город-курорт на берегу Камы впервые представили в июне 2022 года на специальном мероприятии. Тогда звучало, что общая площадь курорта составит 311,4 га, а включать в себя он будет в том числе гостиницы классом от «трех» до «пяти звезд» со спа-центрами, аквапарком и крытыми бассейнами, глэмпинги и хаусботы. Номерной фонд — более 1,2 тыс. номеров, но упоминание отелей классом «пять звезд» быстро пропало — остались только «три» и «четыре звезды». Еще в планах рестораны, пляж и, главное, самая большая на Волге яхтенная марина. Самара и Нижний Новгород уже давно «обскакали» Казань по инфраструктуре для лодочников, подстегивали республику в госкорпорации. Ведь расчет и на ее финансовую помощь.
Проект изначально подавали как государственно-частное партнерство. На лето 2022 года объем инвестиций оценивали в 25 млрд рублей, из которых 15 млрд — средства корпорации и инвесторов, а еще 10 млрд — республиканские. По замыслу, частные вложения должно привлечь субсидирование ставки по льготным кредитам. Правда, пока набрать полный пул инвесторов не удается, о чем далее.
Жизнь внесла в проект заметные коррективы. В феврале 2023 года еще называлась сумма инвестиций в 24 млрд рублей, из которых 11 млрд — частные инвестиции с господдержкой. В сентябре 2023-го совет директоров «Туризм.РФ» одобрил мастер-план кластера с сокращением площади до 73 га и объема инвестиций до 21 млрд рублей. Смета изменилась после уточнения границ гидротехнических сооружений и объектов туристической инфраструктуры, аккуратно поясняли в «Туризм.РФ». Изменилось и название — не «Лаишево», а «Казань марина».
В итоге на конец 2025 года проект даже с пересмотренными, усеченными границами стоил 29,4 млрд рублей. Размер инвестиций проиндексировали с учетом инфляции, плюс сказалась «экономическая ситуация», поясняли в госкомитете РТ по туризму. К слову, подорожало и проектирование обеспечивающей инфраструктуры. Если в середине 2025-го на проект собирались потратить 247,5 млн рублей, то последняя звучавшая оценка — 291,9 миллиона.
В 2025-м в минстрой РФ ушла заявка на получение финансирования в 2028–2030 годах из федерального бюджета на создание обеспечивающей инфраструктуры, выделено 13,7 млн рублей на проектирование подъездной дороги, рассказывал в феврале глава Лаишево Ильдус Зарипов. Что интересно, при сокращении площади ожидания по турпотоку только растут. В 2022-м, на старте, говорилось о планах привлечь до 350 тыс. гостей в год. Но позже звучали намного более амбициозные оценки: сначала — 540 тыс. гостей, а теперь — 620 тысяч.
В апреле 2024 года сообщалось, что турецкое бюро Tabanlıoğlu Architects вместе с УК «Камская Ривьера» планируют создать комплексный туристический проект на территории «Казань марины»
Инвесторов еще ищут
Подготовку необходимой проектной документации, а также строительство обеспечивающей инфраструктуры и возведение объектов курорта в январе Минниханов обсуждал уже с новым директором корпорации «Туризм.РФ» Сергеем Красноперовым. В этом году планируется подать для прохождения государственной экспертизы проектно-сметную документацию на объекты обеспечивающей инфраструктуры курорта, отмечали в казанском Кремле.
Что по инвесторам? Как сообщалось ранее, реализация проекта разбита на 9 лотов. Лоты — это, по сути, части будущего комплекса, из которых соберется будущая «мозаика» — средства размещения различных категорий, развлекательные и спортивные объекты.
Если судить по публичным сообщениям, на данный момент «разыграно» три лота. В феврале 2024 года яхт-клуб «Лаишево» получил два лота (инвестиции в 3,5 млрд рублей), еще один достался УК «Камская Ривьера» (более 3 млрд рублей). В апреле 2024-го сообщалось, что турецкое бюро Tabanlıoğlu Architects вместе с УК «Камская Ривьера» планируют создать комплексный туристический проект на территории «Казань марины».
А вот о других лотах информации не было. Пять якорных компаний уже есть, но нужны еще, заявила в феврале руководитель проектов департамента по управлению туристскими территориями АО «Корпорация „Туризм.РФ“» Нелли Ершова. Таким образом, сколько лотов остаются неразыгранными, пока неясно. «БИЗНЕС Online» обратился за комментарием в корпорацию.
Комментарии 47
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.