«В ряде отраслей мы наблюдаем серьезные риски финансовой устойчивости. Это может повлечь за собой скрытую безработицу, риски неплатежеспособности, увеличение налоговой задолженности, несвоевременную выплату заработной платы», — говорил сегодня Алексей Песошин на сессии Госсовета РТ. Депутаты заслушали отчет кабмина РТ о работе за 2025-й, и не все показатели радуют. Прибыль предприятий за год снизилась на 0,8%, а убыток вырос в 3,4 раза до 254,1 млрд рублей. Стройка росла, но уже в этом году появились «тревожные сигналы», а под общественный транспорт готовится некий ситуационный центр. О том, как «Единая Россия» предложила кабмину вернуться к теме брутто-контрактов, а КПРФ призывала не обманываться со средней зарплатой, — в материале.
Премьер-министр РТ Алексей Песошин доложил депутатам о работе за 2025 год впервые после переназначения прошлой осенью
«Чтобы потом премьеру КВН не устраивать…»
Успехи есть и видны, присутствуют пока что незакрытые вопросы, но все поставленные задачи будут, безусловно, выполнены. Под таким «девизом» прошел сегодняшний отчет кабмина Татарстана в Госсовете республики. Премьер-министр РТ Алексей Песошин доложил депутатам о работе за 2025 год впервые после переназначения прошлой осенью, но опыта подобных выступлений Алексею Валерьевичу не занимать. Тем более что почти к каждому вопросу из зала у руководителя правительства республики был заготовлен и распечатан ответ.
А экспромта депутаты не выдали. Справедливости ради, ранее отчет кабмина в деталях рассмотрели на заседаниях профильных комитетов, и там была возможность задать уточняющие вопросы представителям министерств и ведомств. К тому же депутатам представили письменный отчет на 202 страницах, который должен был закрыть все возможные вопросы и убедить парламентариев в том, что правительство работает, и работает хорошо.
Вице-спикер Госсовета РТ Юрий Камалтынов как минимум на двух заседаниях комитетов, предварявших сегодняшнюю сессию, призывал коллег не повторять «одну и ту же историю»: задавать все вопросы сейчас, чтобы потом «на сессии премьеру КВН не устраивать». Депутаты к призыву прислушались, тем более что сегодня и. о. председателя Госсовета РТ Марат Ахметов отдельно попросил их ограничить число вопросов к докладчику.
В итоге уложились менее чем за час. За пределы неформального регламента вышел только депутат из Набережных Челнов, председатель профсоюза КАМАЗа Ильдар Шамилов. Он спросил не о сложностях челнинского завода, который допускает переход на четырехдневку летом, а о том, как исполняется поручение президента России по оснащению автомобильных трасс инфраструктурой и связью.
По этому вопросу справки под рукой не оказалось, и Песошин пообещал, что кабмин подготовит информацию. Некоторые нерешенные вопросы остаются, но поручение главы государства будет исполнено, заверил глава правительства.
Важно не допустить накопления непроданного жилья и банкротства строительных компаний, указал Песошин и заметил, что «тревожные сигналы в этом направлении есть»
Ситуационный центр под автобусы, риски банкротства застройщиков, внимание к ИЖС и долги компаний — главное из отчета
Выделим тезисы из отчета Песошина, на которые стоит обратить особое внимание.
Жилье и риски банкротства застройщиков. Приоритетная задача — обеспечить доступность жилья. В условиях снижения рождаемости именно жилищная политика должна работать как один из инструментов. В детали вдаваться Песошин не стал, но в докладе среди прочего упоминается, что сейчас в РТ действуют четыре молодежные жилищные программы — республиканская льготная ипотека, беспроцентная рассрочка, субсидии молодым семьям и жилищный конкурс. 379 молодых семей купили новое жилье благодаря этим мерам. Сколько стоит в очереди, в докладе не уточняется.
Подорожание строительных материалов на фоне высокой ключевой ставки, а также изменения условий льготной ипотеки требуют сбалансированного жилищного строительства, которое учитывало бы платежеспособность граждан. Важно не допустить накопления непроданного жилья и банкротства строительных компаний, указал Песошин и заметил, что «тревожные сигналы в этом направлении есть».
Какие сигналы Песошин имел в виду? По всей видимости, падение спроса на квартиры. Например, по сравнению с 2021 годом распроданность новостроек упала в 1,5 раза. Сейчас в Татарстане не продано 64% площадей новостроек, а было 48%. Кроме того, нарастают и долги девелоперов перед банками по проектному финансированию: на эскроу-счета покупатели принесли на 66 млрд рублей меньше, чем застройщики вложили в строительство домов.
Что делать? Искать способы снизить издержки застройщиков и ускорить запуск проектов, указал докладчик. Также требуется усилить контроль за индивидуальным жилищным строительством с учетом имеющихся фактов действий недобросовестных застройщиков. Очевидно, премьер упоминал (но без конкретики) случаи с обманутыми дольщиками в секторе ИЖС, о которых подробно рассказывало наше издание.
Сейчас в Татарстане не продано 64% площадей новостроек, а было 48%. Кроме того, нарастают и долги девелоперов перед банками по проектному финансированию: на эскроу-счета покупатели принесли на 66 млрд рублей меньше, чем застройщики вложили в строительство домов
Ситуационный центр для транспорта. В 2025-м в республику купили 151 автобус за 3 млрд рублей. В этом году закупим еще 171 автобус. Муниципалитеты должны обеспечить эффективное использование транспортных средств. Вероятно, в том числе с этим городам и районам поможет создаваемый в РТ ситуационный центр. «Сегодня ведется работа по созданию единого республиканского транспортного ситуационного центра с интеграцией систем мониторинга и диспетчеризацией всех видов общественного транспорта», — указал Песошин. Других деталей не предоставил, даже сроков запуска этого центра.
Убытки и долги предприятий растут. Также Песошин признал дефицит кадров «практически во всех отраслях» и сложности с привлечением кредитов для предприятий, сдерживающие развитие. Растет просроченная задолженность по кредитам и долговая нагрузка организаций, а снижение прибыли сопровождается значительным увеличением убытков.
В презентации отмечалось, что за год задолженность предприятий по кредитам выросла на 26,8% до 1,609 трлн рублей, а просрочка — на 60,4% до 34,6 миллиарда. Прибыль предприятий за год снизилась на 0,8% к результатам 2024-го, а убыток вырос в 3,4 раза до 254,1 миллиарда. Наибольшие убытки в производстве автотранспортных средств, оптовой и розничной торговле, производстве пищевой продукции и сфере транспортировки и хранения.
«В ряде отраслей мы наблюдаем серьезные риски финансовой устойчивости, что может повлечь за собой скрытую безработицу, риски неплатежеспособности, увеличение налоговой задолженности, несвоевременную выплату заработной платы. Это может отразиться на выполнении доходной части бюджета республики», — отметил Песошин и призвал принимать системные меры для повышения эффективности и бесперебойной работы. Из ключевых инструментов — «оптимизация занятости и рабочих мест», концентрация капитала на приоритетные проекты, дающие реальный рост производства, внедрение цифровых решений, роботизация.
Дорогой и долгий техприс и промпарки. Еще одна задача — дальше улучшать условия для бизнеса. Нужно продолжить мероприятия, призванные снять «системные барьеры»: стоимость и сроки подключения к инженерным сетям, получение земли и трудовые ресурсы. Единый кабинет согласования уже ускорил подключение к сетям, и надо обеспечить его бесперебойную работу, указал премьер.
В некоторых районах до сих пор не организованы промышленные парки либо их развитию не уделяют должного внимания, отметил Песошин. Конкретные районы, впрочем, называть не стал. Но призвал в текущих экономических реалиях активнее использовать те возможности, которые дает федеральный центр, — налоговые преференции, субсидии на инфраструктуру.
Как и годом ранее, Песошин сегодня обозначил, что надо строить и ремонтировать объекты с учетом реальной потребности, эффективнее тратить деньги
Что еще сказал Песошин — тезисно
- Несмотря на «сложнейшую» ситуацию, положительная динамика в Татарстане сохранилась. Республика сохраняет лидирующие позиции по основным макроэкономическим показателям. По объему валового регионального продукта у РТ 6-е место в стране, по инвестициям в основной капитал — 5-е, по темпам промпроизводства и сельскому хозяйству — 4-е, по строительству — 2-е.
- ВРП по итогам года достиг 5,7 трлн рублей. Промпроизводство, несмотря на санкции, выросло на 9,9%. Основной вклад внесли обрабатывающие производства, выполнение гособоронзаказа и инвестпроекты. Более подробно экономические показатели разбирали на комитетах.
- Вклад особых экономических зон, территорий опережающего развития и промышленных парков в экономику составил 1,4 трлн рублей. На них пришлось почти 24% всего промпроизводства в республике. За год ОЭЗ Татарстана привлекли 18 новых резидентов и 300 млрд рублей инвестиций.
- При поддержке федерального правительства создана новая ОЭЗ «Зеленая долина» в Заинском районе. Четыре резидента уже приступили к реализации проектов.
- Льготные кредиты и помощь с гарантиями помогли в секторе малого и среднего бизнеса (МСБ) нарастить долю занятых, число предприятий и объем налоговых поступлений.
- За год введено более 3,5 млн кв. м жилья, рост год к году составил 1,8%. Удельный вес стройки в экономике впервые превысил 1 трлн рублей.
- Исполнение бюджета напряженное, и, чтобы обеспечить первоочередные и социально значимые задачи, нужна жесткая финансовая дисциплина. Надо полностью использовать механизмы федерального софинансирования, и Татарстан для этого продвигает свои проекты в федеральные программы и нацпроекты.
- В прошлом году построено и капитально отремонтировано 3,9 тыс. объектов, на это выделили 166,1 млрд рублей. В 2026-м планы скромнее: 3,5 тыс. объектов и 146,5 млрд рублей. Как и годом ранее, Песошин сегодня обозначил, что надо строить и ремонтировать объекты с учетом реальной потребности, эффективнее тратить деньги.
- Капитально отремонтировано за год 882 многоквартирных дома, благоустроены 63 общественных пространства и 677 дворов. Потрачены немалые средства, и власти на местах должны обеспечить должное содержание объектов.
- Острый вопрос — состояние коммунального хозяйства и убытки ресурсоснабжающих организаций. Такая ситуация требует повышения тарифов, плюс на ремонт сетей в прошлом году дополнительно выделили 12,4 млрд рублей. В этом году на трухлявые сети потратят столько же.
- В 2025-м на стройку и ремонт дорог пошло 133,3 млрд рублей. Построили и отремонтировали 176,8 км федеральных дорог, 497 км региональных и более 1 тыс. км муниципальных, восстановили 31 мост, завершили реконструкцию участка М7 «Волга», открыли обход села Сокуры и начали строить дублер Оренбургского тракта. В этом году отремонтируем 300 км региональных дорог и более 545 км муниципальных на сумму 91,4 млрд рублей.
- В сельском хозяйстве сохраняется положительная динамика, но довольствоваться этим не нужно. Необходимо наращивать добавленную стоимость продукции, повышать эффективность и производительность труда. «Резервы для этого есть, в том числе за счет экспорта продукции», — указал Песошин.
- С 2025 года реализуется новая республиканская программа с ежегодным финансированием в 1 млрд рублей, призванная создать цифровую инфраструктуру для всех сфер жизни, и отраслевые проекты по цифровизации сфер. Уже создана единая платформа разработки госсистем, она сэкономила бюджету 260 млн рублей. Сервисом ИИ «ГосПромт» пользуются более 3 тыс. госслужащих и учителей.
Индексация тарифов — это «необходимый процесс», который в том числе должен обеспечить безаварийное прохождение отопительного периода, указал Песошин
«Давайте не структуру правительства обсуждать, а вопросы…»
Дальше в 10 минут уложились вопросы и ответы. Повышение тарифов на услуги ЖКХ беспокоило коммуниста Николая Атласова. В феврале население республики получило первые квитанции после очередной индексации с 1 января. Индексация была заявлена на уровне 1,7%, а платежки «потяжелели» на 30-40%, переживал депутат. Откуда такой громадный рост, не уточнил, но дальше заметил, что ждет татарстанцев и вторая индексация — на 13,4% в октябре. «Какие системные меры будут приняты, чтобы воспрепятствовать начислениям, которые не укладываются в нормативные документы правительства РФ и РТ? И как нам реагировать на повышение тарифов?» — спросил народный избранник.
Индексация тарифов — это «необходимый процесс», который в том числе должен обеспечить безаварийное прохождение отопительного периода, указал Песошин. Так, на 9,6% поднялась цена природного газа, его транспортировка подорожала на 11,6%, электроэнергия — на 11,3%, передача электроэнергии — на 15,2%, обосновывал он необходимость роста цен на ЖКУ.
«Вы сами назвали двухэтапное повышение этого года. 1,7 процента — это изменение НДС, и тарифы с 1 января повысились ровно на 1,7 процента. Другое дело, что плата граждан зависит не только от тарифов, но и от объема потребления», — объяснил он и заверил: платежки проверяли, проводили балансовые комиссии, а часть неправомерно начисленных денег вернули населению. С учетом второй индексации в октябре 2026 года среднегодовой рост тарифов в 2026-м не превысит 5,7%. Так что не все так страшно.
Заняться проектированием приютов для бездомных собак призывал кабмин глава комитета Госсовета РТ по экологии, природопользованию, агропромышленной и продовольственной политике Азат Хамаев. Тему поднимали три-четыре года назад, но дальше не пошло. «По информации главного ветуправления, у нас 17 приютов по республике и в них содержится примерно 3,5 тысячи голов. Поэтому пожелание: рассмотреть этот вопрос. Очень остро он стоит в связи с увечьями, которые люди получают», — указал Хамаев. Песошин заверил, что сейчас на рассмотрении находится целый свод законов, призванных урегулировать этот вопрос. Что с приютами, осталось непонятно.
На изменение структуры правительства «замахнулся» еще один коммунист Александр Комиссаров. Не назрела ли необходимость создания нового министерства жилищно-коммунального хозяйства и энергетики? И не стоит ли передать отрасль дорожного строительства в министерство строительства, тем самым выделив отдельное министерство транспорта? В министерстве строительства, архитектуры и ЖКХ РТ уже работает департамент жилищно-коммунального хозяйства, отреагировал премьер-министр. «Давайте не структуру правительства обсуждать, а те вопросы, которыми оно занимается. Есть задачи, которые должны быть решены, — они будут решены», — заключил Песошин.
Юрий Камалтынов: «Нарастает тенденция ухода перевозчиков с рынка в связи с ростом затрат на топливо, запчасти, подвижной состав»
«Хочу предложить попробовать еще раз вернуться к теме внедрения брутто-контрактов»
Вернуться к теме перехода на брутто-контракты в транспортном обслуживании от лица «Единой России» предложил вице-спикер Госсовета Камалтынов. И это было даже несколько неожиданно.
«Нарастает тенденция ухода перевозчиков с рынка в связи с ростом затрат на топливо, запчасти, подвижной состав, что в свою очередь приводит к сокращению количества маршрутов, сложностям в муниципальных пассажирских перевозках, — беспокоился он и осторожно добавил: — По предложению наших коллег [из минтранса Татарстана и районов республики] хочу предложить попробовать еще раз вернуться к теме внедрения брутто-контрактов в транспортном обслуживании».
Создание ситуационного центра «отрадно», заметил вице-спикер. Но в речи читалось, что только он проблему не решит. Кроме того, стоит принять региональный стандарт транспортного обслуживания населения, который предполагает развитие всех видов транспорта в республике.
Напомним, перевозчики Татарстана с 2020 года настаивают на переходе к брутто-контрактам. Они отличаются от действующей системы тем, что перевозку заказывают власти, средства выделяются за выполнение рейсов по расписанию. А деньги от пассажиров поступают в бюджет. Кроме того, брутто-контракт часто является условием обновления транспорта за счет госпрограмм, например через Государственную транспортную лизинговую компанию. Но есть и минусы. Во-первых, это дорого для бюджета, а во-вторых, при такой схеме перевозчик не заинтересован в том, чтобы собирать деньги с пассажиров. Тем не менее в ряде регионов уже перешли на брутто-контракты, в некоторых — например, в Ростовской области — планируют перейти в этом году на садовых маршрутах, потратив на это 250 млн рублей.
На схему «брутто» перешли в Москве с 2016 года, затем последовали Тверь, Пермь, Новокузнецк, ряд районов Тверской области, Омск, Санкт-Петербург, Южно-Сахалинск, Ярославль, Астрахань, Кострома и другие.
Отдельно Камалтынов остановился на поддержке бойцов специальной военной операции. Он предложил расширить возможности по реабилитации для ветеранов СВО и членов их семей. Кроме того, стоит, «насколько это возможно», увеличить финансирование модернизации инфраструктуры ЖКХ и развития улично-дорожной сети в муниципалитетах.
Камалтынов предложил расширить возможности по реабилитации для ветеранов СВО и членов их семей
Далее представить свою позицию предложили фракции КПРФ. К удивлению, у трибуны главу татарстанского отделения партии, «маэстро» Хафиза Миргалимова сегодня заменил его заместитель Фадбир Сафин. Вспомнил, что в прошлые выходные страна отмечала 65-летие со дня полета в космос первого человека, и призвал заниматься популяризацией этого подвига советского народа. Однако средства популяризации надо внимательно выбирать, чтобы они не искажали факты.
Для наглядности депутат продемонстрировал присутствующим две книги о космосе. «Это энциклопедия для детей „Космические корабли“, здесь космический корабль нарисован и герб Советского Союза. Но нарисованный космический корабль — это на самом деле шаттл, а не тот корабль, которым полетел Гагарин. Конечно, издали книгу не в России, а в Китае, но авторы-то российские», — возмущался Сафин. А вот другую книгу — «Космос нас зовет», изданную при поддержке раиса РТ, — нужно изучать в школах, и особенно в «Движении первых».
По существу отчета правительства коммунист отметил: в целом можно сделать вывод «о поступательном развитии Татарстана по всем ключевым направлениям», однако есть вопросы, которые «требуют внимания» руководства республики. Так, несмотря на заявленное в отчете увеличение финансирования социальной сферы, реальные доходы населения «не демонстрируют устойчивого роста», заметили в КПРФ. «Средняя зарплата, как указано в отчете, свыше 90 тысяч рублей в месяц. Понятно, если взять работника финансового сектора с зарплатой 130 тысяч рублей и педагога с зарплатой 50 тысяч рублей, в среднем и получается как раз 90 тысяч рублей», — подсчитал Сафин. Он предложил в отчете указывать не среднюю зарплату, а медианную. По оценкам коммунистов, она в регионе не превышает 55–58 тыс. рублей.
Беспокоит Сафина и тарифная политика, которая «должна быть более прозрачной». «Болевой точкой» стал рост цен на услуги ЖКХ, именно на эту сферу приходится «львиная доля» обращений граждан. Для улучшения ситуации коммунисты предлагают «вернуть управляющие компании в лоно государства». Кроме того, в КПРФ заметили замедление инвестиционного роста — темпы в 2025-м упали до 3,8% по сравнению с 13,1% годом ранее. Впрочем, вины правительства республики здесь нет. Это прежде всего следствие денежно-кредитной политики Центробанка РФ, оговорился Сафин.
Комментарии 30
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.