В Татарстане у нескольких компаний изымут порядка 21,1 тыс. «квадратов» земли ради строительства и реконструкции дорог, ведущих от трассы М12 «Восток» к магистрали Казань — Оренбург — Акбулак — граница с Казахстаном. Соответствующее постановление утвердил премьер-министр республики Алексей Песошин.

Фото: «БИЗНЕС Online»

Земельные участки будут изымать в Казани и Лаишевском районе РТ. Крупнейшие площади приходятся на территории в районе села Усады и Никольского сельского поселения, а также на отдельные участки в границах столицы Татарстана.

Среди собственников — АО «Сувар-Казань», у которого изымут несколько небольших участков общей площадью порядка 700 кв. м, а также компания «Базис-Терра», где речь идет о части участках площадью 6 283 кв. м и 1 053 кв. м, а также отдельном участке в Казани (89 кв. м). В перечень также включены земельные участки ЗПИФ «Консолидация» (682 кв. м), ЗПИФ «Жилищный капитал» (260 кв. м), ООО «Шелл Нефть» (38 кв. м), а также ряд частных владельцев.

В начале июля «БИЗНЕС Online» писал о завершении работ по реконструкции развязки у Столбища. Ее строили для нового заезда в Казань с трассы М12. Работы оценивали в 1,3 млрд рублей.

Мечта о «вылете» на М12 еще ближе: миндортранс РТ нашел 1,3 миллиарда, подключился и «Автодор»

Тогда же сообщалось о планах построить платную дорогу-дублер Оренбургского тракта от пересечения новой дороги с трассой Казань — Боровое Матюшино. Однако предложенная Институтом пространственного планирования РТ трассировка спровоцировала конфликт. Дорогу предложили «рубить» по прямой через лес и протоку Подувалье, что противоречило генплану Казани, в котором проектировщики хотели сохранить ценные природные территории в черте города и настаивали на варианте вдоль железной дороги с бо́льшим охватом жилых районов.

В сентябре сообщалось, что на реконструкцию трасс Казань — Оренбург — Боровое Матюшино и Столбище — Атабаево направят 9,6 млрд рублей. Работы должны завершить к концу ноября 2027 года.