«Жители выбрасывают в унитаз салфетки и тряпки, сливают пищевой жир, который в очистных сооружениях смешивается с песком и становится как глина, бетон! На глубине 6 метров такое выкачать можно только мощным вакуумным насосом», — говорят в «Водоканале» о проблемах с засорами канализации в Казани. Два года назад здесь начали масштабное обновление автопарка и спецтехники: старую распродают и внедряют дистанционное управление экскаваторами, меняют дырявые бочки илососов и запускают уникальные машины «3 в 1». Как городское хозяйство, работающее круглосуточно и в любую погоду, переживает ренессанс и какие условия появляются для сотрудников — в нашем материале.
Под руководством начальника АТЦ Ильдуса Валлиулова команда «Водоканала» распределяет более 230 единиц техники по разным заявкам
Новые авто — выездным бригадам, и как одна спецмашина заменяет три
В 6 утра в автотранспортном цехе (АТЦ) «Водоканала» Казани на ул. Родины уже кипит работа. Под руководством начальника АТЦ Ильдуса Валлиулова команда распределяет более 230 единиц техники по разным заявкам. Ритуал — ежедневный, независимо от погоды и праздников. «Наше дело — закрыть заявки. Получил задачу в шесть утра — в полвосьмого техника уже на объекте», — рассказывает Валиуллов, поправляя стопку путевых листов.
Гараж в Азино — один из крупнейших из пяти имеющихся по городу. Всего же на балансе «Водоканала» сейчас 310 единиц автотранспортной и спецтехники, включая прицепы.
Второй год подряд автопарк здесь масштабно обновляют и модернизируют, что позволяет быстрее реагировать на аварии и обеспечивать сотрудникам современные, комфортные условия работы.
С 2024 года в обновление техники и инфраструктуры вложено уже около 300 млн рублей. Средства пошли на лизинговые программы и модернизацию. Одна из уникальных и самых дорогостоящих машин, способная высасывать из колодцев не только воду, но и песок с кирпичами, — вакуумный погрузчик стоимостью 68 млн рублей.
С 2024 года в обновление техники и инфраструктуры вложено уже около 300 млн рублей. Средства пошли на лизинговые программы и модернизацию
«Засоры в канализации — наша основная головная боль. Ежесуточно поступает около 60 заявок на прочистку труб. Причина банальна: жители выбрасывают в унитаз салфетки и тряпки, сливают пищевой жир, который в очистных сооружениях смешивается с песком и становится как глина, бетон! На глубине 6 метров такое не возьмешь лопатой. Только мощным вакуумным насосом, который высасывает буквально все отходы», — объясняет Валиуллов.
Еще одна новинка — машина «3 в 1», совмещающая функции вакуумника, гидродинамической промывки и манипулятора. Раньше приходилось отправлять на место все три вида техники или арендовать недостающую, что сказывалось на бюджете предприятия.
В 2026 году в «Водоканале» уже приобрели 12 единиц техники, среди которых такие тяжеловесы, как илосос, автокран (25 тонн), кран-манипулятор с грузоподъемностью 7 тонн, три экскаватора-погрузчика и два полноповоротных экскаватора. Особенно здесь гордятся канало-промывочными машинами на базе «ГАЗели» для работы в труднодоступных дворах. А в 2024 году предприятие приобрело установку горизонтально направленного бурения. Ее используют для прокладки труб с минимальным нарушением ландшафта, а также в обход других объектов без их повреждений, что существенно экономит время. Помимо спецтехники, автопарк также пополнился тремя Lada Granta, такие машины нужны для отделов, у которых «разъездной» характер работы.
В 2026 году в «Водоканале» уже приобрели 12 единиц техники, среди которых такие тяжеловесы, как илосос, автокран (25 тонн), кран-манипулятор с грузоподъемностью 7 тонн, три экскаватора-погрузчика и два полноповоротных экскаватора
«Город растет — растет зона обслуживания. Добавляются новые микрорайоны, а значит, и техника должна быть», — резюмирует Валиуллов, наблюдая за тем, как из гаража на линию выезжает очередной самосвал.
Сейчас на балансе «Водоканала» Казани находится почти 4 тыс. км сетей (водоснабжения и водоотведения), водозаборы, артезианские скважины, канализационные и водопроводные насосные станции, 8 снегоплавильных пунктов, очистные сооружения канализации и гидротехнические сооружения инженерной защиты. Зона присутствия постоянно расширяется. К Казани добавляются абоненты Лаишевского и Высокогорского районов, Куюки и Новые Салмачи. В обслуживании находится и часть сетей и сооружений канализации поселка Осиново Зеленодольского района. Так что техника должна работать без перебоев.
«Автопарк мы обновляем поэтапно, чтобы цех всегда жил», — добавляет Валиуллов
Вторая жизнь старых машин: как в гараже переделывают, ремонтируют и экономят миллионы
Команда «Водоканала» под руководством директора МУП Рустама Абдулхакова практикует грамотный финансовый подход: старую технику продают на торгах, вырученные средства направляют на покупку новой, а ту, что можно отремонтировать, приспосабливают под нужды бригад своими силами. Например, собственный шиномонтаж и покупка сканера для диагностики сократили расходы на ремонт легковых машин с 6–7 млн рублей в год до минимума.
На деньги от продажи старой техники в прошлом году приобрели 15 легковых машин для рабочих выездов. Среди них автомобили УАЗ Profi, которые на предприятии дооснастили всем необходимым.
Наш принцип — каждая машина в гараже должна быть не просто новой, но еще и функциональной, адаптированной под нужды аварийных бригад, чтобы ребята знали, что у них есть все условия для комфортной работы.
«Автопарк мы обновляем поэтапно, чтобы цех всегда жил. Нельзя сказать, что помощи у нас вообще нет, но приходится брать технику в лизинг. Аренда грейдера, например, у нас бы стоила 60–80 тысяч в день, а по лизинговой программе мы платим всего 10–15 тысяч в месяц, это очень выгодно!» — добавляет Валиуллов.
Переоборудование — еще одна статья расходов. Техника получает вторую жизнь, становясь удобнее, надежнее и эффективнее. Взять хотя бы вакуумный погрузчик «КАМАЗ-68191». На него установили дистанционный пульт управления — теперь оператору не нужно стоять рядом с машиной в грязи и дыму. Достаточно отойти на 50 метров и управлять процессом как пультом телевизора.
Модернизация касается не только высокотехнологичных машин. Например, два старых самосвала «КАМАЗ» переделали в водовозки — благодаря умениям и находчивости специалистов цеха техника, которая, казалось бы, отслужила свое, получает вторую жизнь.
Не забывают и о грузовом парке. Пять самосвалов получили новые кузовы, у крана-манипулятора обновили платформу. А на самосвал В925ВТ сейчас ставят кузов сельхозварианта — для работы в самых разных условиях. Отдельная история — илососы. Время не щадит металл: на двух машинах емкости пришли в негодность. Их заменили на новые, с мощными насосами.
«Ежедневно десятки наших машин курсируют по всему городу, и каждая новая или отремонтированная единица — это возможность для нас более оперативно устранить аварию, использовать современные технологии»
В гараже тоже обновления — покупают современное оборудование, там, где возможно, автоматизируют процессы. Например, появилась автоматическая шприцовка (смазка) по графику, и теперь машины не выходят из строя из-за отсутствия смазки на узлах, а раньше такое было часто. Теперь этот процесс автоматизирован. Мойку грузовых автомобилей тоже сделали удобнее. Совместно с отделом благоустройства и ремонта колодцев «Водоканала» обновили площадку и оснастили ее установкой высокого давления Karcher. А еще для гаража закупили поршневой компрессор для работы с пневмоинструментами и подкачки колес.
«Ежедневно десятки наших машин курсируют по всему городу, и каждая новая или отремонтированная единица — это возможность для нас более оперативно устранить аварию, использовать современные технологии. Это не просто новая техника, а комфортные условия для сотрудников, которые проводят в машине большое количество времени, высокая проходимость, маневренность, экологичность и экономичный расход топлива», — поясняет заместитель директора по общим вопросам Александр Мартынов.
Люди — главное на нашем предприятии, и у нас в приоритете сделать так, чтобы они шли на работу с удовольствием, чувствовали заботу и рассказывали, что в «Водоканале» есть возможности для профессионального развития, приглашали к нам.
По информации МУПа, за 2025 год прирост численности на «Водоканале» составил 6% от общего количества сотрудников, а показатель текучести снизился на 1,6%. При этом 111 человек приняли благодаря акции «Приведи друга — получи премию».
«Конечно, мы не можем полностью справляться своими силами и участвуем во всех программах финансирования покупки спецтехники, нас слышат, и мы очень благодарны городским властям и республике за поддержку в этом вопросе», — добавляет Мартынов.
Из ближайших планов — покупка еще 7 единиц тяжеловесной спецтехники. Все — для улучшения условий работы и устранения аварий в кратчайшие сроки
Аксакалы учат молодежь и зарплата более 100 тысяч
Как уже было замечено, вместе с техническим перевооружением в «Водоканале» активно работают с кадрами. Штат АТЦ в 518 человек укомплектован на 80%. Не хватает 40 водителей, 6 машинистов экскаватора и слесарей. В МУП подчеркивают: рады всем желающим, в коллективе развита система наставничества и «бояться нечего» — всему научат. Для сотрудников АТЦ проводят дополнительные обучения по управлению спецтехникой.
«На работе у частника спросят: „Не умеешь?“ — и выгонят. А у нас есть аксакалы, которые садятся рядом с новичком и катаются с ним, пока он не научится», — отмечает Валиуллов.
При этом предприятие готово платить, ежегодно проводят индексацию зарплаты — оклады подняли весной этого года и планируют еще раз осенью.
Предприятие активно сотрудничает с автодорожным техникумом, берет студентов на оплачиваемую практику и обучает молодежь за свой счет. В 2025 году «Водоканал» стал победителем республиканского конкурса в номинации «Лучший работодатель для студенческих отрядов в Республике Татарстан».
«На работе у частника спросят: «Не умеешь?» — и выгонят. А у нас есть аксакалы, которые садятся рядом с новичком и катаются с ним, пока он не научится», — отмечает Валиуллов
В сугубо мужском коллективе автотранспортного цеха уверены: чтобы сотрудник работал эффективно, он должен быть не только сыт, но и отдыхать с комфортом. Ведь смены практически круглосуточные, аварии в жару и мороз никто не отменял. Для водителей и механиков созданы все условия прямо на территории гаража. После смены можно зайти в спортзал, сыграть в волейбол или футбол. Ежегодно здесь устраивают турниры ко Дню работника ЖКХ. Развита на предприятии работа профсоюза: дают билеты на культурные мероприятия для детей и взрослых, путевки в санатории, летом отправляются в сплав и туристические поездки, проходят мероприятия к праздничным датам.
Обновление и модернизация спецтехники и автопарка в «Водоканале» продолжается. В этом году нужно закупить недостающие самосвалы, краны и фургоны для бригад. Из ближайших планов — покупка еще 7 единиц тяжеловесной спецтехники. Все — для улучшения условий работы и устранения аварий в кратчайшие сроки. До конца 2026-го планируется также обновить комнату отдыха для водителей и диспетчеров, которые работают в режиме 24/7.
Комментарии 4
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.