Первую крупную партию российских электромобилей «Атом» планируют собрать уже в 2026 году. Объем выпуска составит около 5–6 тыс. машин. Об этом сообщил глава минпромторга РФ Антон Алиханов на полях выставки «Иннопром. Беларусь». Он добавил, что электромобиль «получился неплохим», в разработке уже второе поколение авто.

Антон Алиханов Антон Алиханов Фото: «БИЗНЕС Online»

По словам министра, на старте проект будет ориентирован на внутренний рынок. «С учетом того, что в планах, насколько я помню, коллеги говорили, что у них порядка 5 или 6 тысяч производство будет только в следующем году, не думаю, что это будет экспортный продукт в первый год производства», — отметил Алиханов (цитата по ТАСС).

Глава минпромторга добавил, что разработкой модели занимается компания «Кама», где сформирована сильная команда инженеров и конструкторов. Комментируя перспективы проекта, Алиханов подчеркнул, что в будущем российский электрокар сможет «завоевать сердца» не только у российских автолюбителей, но и на внешних рынках, в том числе в Беларуси. Однако темпы будут напрямую зависеть от развития зарядной инфраструктуры.

«Мы хоть и единое государство, но есть ряд моментов»: что Татарстан показал на «Иннопроме» в Минске?

25 сентября Алиханов заявил, что промышленный выпуск отечественного электромобиля «Атом» должны начать в конце года. При этом он говорил, что в авто «есть над чем работать».

Напомним, «Атом» разрабатывает компания «Кама», которую основали гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян. Электромобили собирают на заводе «Москвич». Электромобиль поддерживает как «быстрые», так и «медленные» электрозарядные станции. Запас хода составляет 500 км, максимальная скорость — 170 км/ч. Емкость батареи устройства — 77 кВт⋅ч; чтобы зарядить электрокар для поездки на 100 км, понадобится 8 минут, машина за 8 секунд сможет разогнаться до 100 км/ч.

Ранее сообщалось, что инвестиции в проект составили 24 млрд рублей, из которых 14 млрд — это средства частных инвесторов. В 2024 году АО «Кама» планировало привлечь еще 31 млрд рублей. Кроме того, глава российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев отмечал, что в проект планируется привлечь партнеров из Китая.

В августе «Атом» представил такси-версию отечественного электромобиля. Электрокар будет представлен в двух вариантах для такси — четырех- и трехместном. Предполагается, что он появится в 17 регионах, включая Татарстан.