да ладно )) пузом не тормозят, на пузо совершают посадку в случае отказа выпуска шасси, часто летаю , вижу как при посадки закрылки и прочее аэродинамика крыла работает на снижение скорости , а они в этом случае видимо не работали , да и ещё как раннее написал аэропорт слишком не удобный для такой аварийной посадки , тут понимаешь как важно мастерство и нервостойкость экипажа , чтоб смочь посадить правильно при таких аварийных тех условиях самолет

да ладно )) кстати на это аэродроме ( он находиться на Юге Корее в 300 км от Сеула) очень неудобная для аварийных посадок, почти нет пространства свободного от полосы до заграждений аэропорта, да кстати на 18-20 корейского времени уже официально признали 176 погибших ( 82 мужчин, 83 женщин и 11 детей)

да ладно ))) на 17-40 корейского времени ( с нами Казань 6 часов разница) официально власти признали уже 167 погибших, Учитывая что с погибшими и выжившими было ясно уже после30 минут авариной посадки самолета , чтоб не травмировать и не шокировать население власти частыми признают данные жертв крушения. К сожалению все 179 погибло кроме двух выживших, это кстати члены экипажа бортпроводник и бортпроводница , которые сидели в самом хвосте ( там есть специальные места для бортпроводников, наверное все видели когда туда в туалеты ходили.

да ладно )) наивный ты Буратино )))))) Версию о взрыве кислородного баллона в потерпевшем крушение самолете AZAL выдвинул диспетчер в Ростове. )))
Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев, комментируя заявления казахстанских официальных лиц о крушении самолета Embraer 190.
"В своих заявлениях казахстанские официальные лица отметили, что версию о взрыве кислородного баллона выдвинул диспетчер в Ростове. Необходимо проверить достоверность этой информации, так как заявление сделала заинтересованная сторона", - сказал Набиев.
Министр также подчеркнул, что есть очевидные факты, такие как звуки взрывов, доносившиеся снаружи самолета, которые опровергают эту версию.

https://report.az/ru/vnutrennyaya-politika/rashad-nabiev-versiyu-o-vzryve-kislorodnogo-ballona-v-samolete-azal-vydvinul-dispetcher-v-rostove/

да ладно )) тебе то что от этого )) наши российские власти чинуши (ты даже рядом не стоял) получили откаты и прочие плюшки за строительство этой газовой трубы в иностранных деньгах , и если её сломали это не значит что Европа без газа нащего умрет и так далее ))) тем более деньги от этого газа для простых скрепно глубинных смертых россиян это как раку до луны , даже запах этих денег не почуяли бы ))) а вот кабель электрический это серьезно , там народ и без света возможно может остаться )))))

да ладно )) наивные какие то , сами себя что ли успокаивают ))) да у нас можно сказать ( особенно в последние более 20 лет, всякими рывками, и вставаниями с колен ) вся жизнь в сплошной депрессии )) депрессия это наше ВСЕ для россиян , кстати мы так и вычислаемся среди другого населения мира, когда со своим депрясником в другие страны выезжаем )))))))))))

да ладно )) не портите картину для будущего отдыха в России ))) надо вот так, Вас ждут , ждали и будут ждать курорты Краснодарского края , волшебная , сказочная " кубанская ривьера" ))))))))))))) незабываемый загар от местного песка надолго останется в памяти
как говорится Добро пожаловать , главное не подавитесь )))))))))))))))))))))))))))

да ладно )) чему удивляемся это же Россия )))))))) к примеру уже после первых часов аварии наших российских корыт которые танкерами называли и массового разлива нефти продуктов ))) нежелательная в России ,мировая зеленая организация , имея данные и факты назвала это очень серьезной региональной катастрофой с тяжелыми последствиями для экологии региона на многие года
но у нас же в России свой путь, вот только сегодня проснулись )))))))))))))))))))))))

да ладно )) пару новогодних подарков нам подкинули в борта корабля )))))))
мы же знаем какие у нас" шутливые" друзья -союзники )))))))))

да ладно ))) откуда такие берутся)) какая ракета , попробуй гражданский самолет посадить с попаданием ракеты ( который порвет ещё в воздухе борт ) и при этом минут 40 летать над Актау )))
а повреждение похожи на попадание каких то осколков, то я вам скажу что больше похоже на автоматические выстрелы ( которые используют при сбитие дронов и прочей низко летящих объектов

да ладно ))) Судно Ursa Major было построено в 2009 году и попало под санкции после полномасштабного СВО России в Украине в 2022 году из-за роли судовладельца в доставке грузов российским военным. Владелец Ursa Major, компания Oboronlogistika, активно участвовала в транспортировке грузов в сирийский Тартус )))))))))))))))
так что не удивляемся )) учитывая что сейчас санкции ( которые нам так полезны) работают по флоту )) интересно это судно кто нибудь из серьезных мировых страховых компаний застраховал ? ))))))))))))

да ладно )) давай я тебе как погранец офицер скажу, потому что мы проходили (и не только по бумагам) такие ситуации ( я не имею ввиду чисто авиацию)) короче
смотри лучше карту самый ближайший аэропорт от Грозного, по -моему аэропорт Владикавказа ( который является международным ) но почему то Махачкала , Грозный и тот же Владикавказ не принимали борт ( причину можно только гадать ) А САМОЕ главное как военный скажу, эти аэропорты что на стороне Баку, почти все находятся в ГОРАХ ( предгорьях ) и в случае отказа полной системы управления в горах не посадить борт это уменьшает шанс выживания , а вот казахстанский Актау это чисто степь кругом, там не надо парится выбирать ( облетать горы ) только Каспий и степь ( относительная , но не такая горная как на Кавказе ) Мангистауской области, вот и экипаж возможно выбрал лучшее для себя место приземления ( при тех проблемах что были на борту )

да ладно )) Турагент Кристина из Владивостока рассказала телеграм-каналу Mash, что самолёт кружил над Актау около часа перед падением. Бортпроводники предупредили пассажиров о жёсткой посадке и просили приготовиться, опустив головы. Во время снижения раздался глухой удар, похожий на столкновение.
«Когда мы уже приземлились, было два удара. Я держалась за кресла. Правую часть всю снесло. Передняя часть взорвалась. Когда я пришла в себя, увидела, что мне зажало ногу»,
Из-за языкового барьера женщина не понимала объявлений экипажа и просила соседку перевести. После падения Кристина потеряла сознание, а придя в себя, смогла самостоятельно высвободить зажатую ногу и выбраться из салона. На месте её встретили медики, которые сразу же доставили пострадавшую в больницу.

да ладно )) куда он должен был улететь ? после того как его не принял Грозный ( конечный аэропорт назначения) потом не приняла Махачкала куда перенаправили этот борт после Грозного, и уж потом отправили в Актау . Некоторые данные борта
Самолёту Embraer-190 с бортовым номером 4K-AZ65 было 11 лет. Его выпустили в 2013 году в Бразилии. В авиакомпании Azerbaijan Airlines самолёту дали имя «Гусар».
Борт выполнял регулярные международные рейсы из Баку в разные города России (Минеральные Воды, Казань, Волгоград, Астрахань, Грозный), а также в Турцию, Иран, Грузию, Чехию и Бахрейн. ИНТЕРЕСНЫЙ факт Десять дней назад — 15 декабря — этот самолёт уже один раз не долетел до Грозного, но в тот раз никакой серьёзной опасности ему не угрожало. Рейс AHY8243, который должен был прибыть в Грозный, вынужденно ушёл на запасной аэродром в Баку. 15 декабря аэропорт Грозного временно закрывали из-за угрозы со стороны беспилотников.

да ладно )) тем временем в столице Казахстана Астане ( это где то 2 700 км от Актау) Казахстанцы массово несут цветы к посольству Азербайджана в Астане
Ранее сообщалось, что неравнодушные жители Астаны выстраиваются в очереди в столичном Центре крови, чтобы сдать кровь для нуждающихся в ней пациентов, выживших при крушении самолета под Актау.