Затраты за удалёнке лежат на организации,
За больничный - бюджет. "С миру по нитки"

поинтересуйтесь для начала какую сумму ежегодно тратят на поддержку, там не сложно сложить..
И какая сумма остаётся.
Его не нужно поддерживать, просто разогнать/ пересажать все управление АвтоВАЗа, и выпустить в свободное плавание. Захотят заработать и выжить будут развиваться и улучшать качество создавая конкурентный продукт, а не лепить хлам на последнем издыхании. За 30 лет кроме импортируемых комплектующих и новой обертки ничего не придумали.

За 24 год государство заработало около 1-1,5трл рублей на утиль сборе.
В 25 планируют 2-2,5трл рублей.
Цель утиль сбора не развитие автопрома а пополнение бюджета.
Хотели бы помочь гражданам отменили бы утиль сбор. Но все что они предлагают это скидки 100-200тыс, или более низкий процент по авто кредиту, в итоге бюджет пополняется помимо утиля ещё и налогами от прибыли банков на авто кредитовании. В данном случае прибыль банков больше с утилем чем без него. Переплата по кредиту при оплате по графику платежей, всегда двойная идёт.

Если в графике будут цифры за 12 и 13 год , картинка будет неприятной на восприятие и по ней можно будет сделать выводы что все дорожает по определённым причинам, как и сам график стремящийся в вверх)

Не китайцы а мы с вами, утиль сбор сидит во всех авто включая АвтоВАЗ, без него (-560к) цена на это корыто была бы более адекватной

Дело больше не в размере и соотношениях, влилась (напечатана) в экономику большая денежная масса, при этом санкции усугубили обычный обмен валют и товарооборота из за границы, все это очень сильный рычаг для разгона инфляции. У ЦБ ЕДИНСТВЕННЫЙ инструмент в руках это ставка (других нет) и задача одна бороться с инфляцией, им она просто гасит высокую активность потребителей. Кредиты дорогие, меньше берут, меньше покупают, срезается спрос в товарах и услугах, это своего рода должно срезать цену услуг/товаров до минимума (безубыточности или минимального профита) бизнеса, но тут много других отрицательных последствий.Также изымается ликвидность из оборота в ввиду того что люди несут деньги в банк под проценты замораживая их надолго. У других ведомств( Минфин, МО и т.д. ;другие задачи, они тратят гораздо больше и создают инфляцию, но это их мало волнует, ведь задача по борьбе с инфляцией это работа ЦБ.
Вот и получается ЦБ , таким плохим, который подымает ставку,усложняет жизнь и вызывает недовольство граждан)

25 нужно, не поспевают за инфляцией, эффект только через квартал увидим

Собака лучший друг человека!
Ты его можешь бросить, а он тебя нет!

Внесли бы лучше для всех кредитных договоров универсальный обязательный лист идущий в конце договора, единой формы без самовольного оформления, где простым языком написано процентная ставка, наличие доп услуг, их стоимость, ограничения минимум инфы. Итоговые суммы, займа, переплат....
Наделают договор на 10 листов, где без юристов за день не разберёшься.

С такими фразами нужно заходить в банки , автосалоны или к застройщикам

Переложить алименты на роль государства, и обеспечение матерей одиночек квартирами . и высокий налог на бездетных. Отсутствие морали и последствий побудит большинство дарить начало новой жизни как и оплата налога, налог тоже будет рычагом. Зачем платить свои деньги чужим семьям когда можно создать свою.

Как и доллар, рубль,...... акции...

Да кому это нужно, не занимаются этим. Пол города заставлено приросшими авто "куплю авто", другая половина торгаши фруктами, качество и свежесть которых под большим сомнением. Про продающих там бедолаг можно и не говорить. В Челнах на выезде пошли ещё дальше, пару лет как на выезде после моста и поста ГАИ стояла газель, после построили вагончик из хлама, через пару лет наверное здание нормальное поднимут. Местных органов это совсем не интересует)

Теперь мы понимаем количественный минимум иностранцев(мигрантов)

В большинстве предприятиях в руководящих должностях сидят родственники и друзья. + Топ менеджеры продажнтки и финансисты. Если посмотреть большинство предприятий их не модернизировали, а попросту тянули. Теперь во времена высокой технологичности и эффективности они просто не справляются. В большинстве случаев руководство попросту не знает свое производство, умеют лишь поддерживать предприятие в рабочем состоянии, развитием и модернизацией занимаются единицы, как и создание конкурентной хорошей продукции.
Яркий пример АвтоВАЗ.
Нива -30 лет как кузову и шасси. Прогресс на сегодняшний день это светодиодные китайские лампочки за до плату.