Чего его жалеть? Расти надо как тренер, и понимать, что ты пока еще не Ротенберг и не Билл, чтобы свои условия менеджменту диктовать

А за что он должен бороться?

Сколько выпускников федерального мед.универа пошло работать в медицину?:))

Это говорит инженер, который проценты считать не умеет? Ну да, ну да.
Иди строй мед.университет у себя в ауле

Вот только Шмайсер к конструкторской документации допущен не был, а сам Штурмгевер 44 в своей конструкции "заимствовал" кучу всего от других образцов.
А так то да, это примерно из оперы, что ВАЗ-2108 скопировали с Порше

Если это так, то позор минчанам

эстонцы уже заверещали

Я - горожанин, я - за

Хм, а не ты ли защищал дом, где якобы родился, якобы герой для всех татар - Мулланур Вахитов?

Все так хвалили Квартальнова.
Но у него есть очевидный слабый момент, когда его команда слабо поддается на эмоциональную накачку, в которой он хорош, у него не остается аргументов, по игре он перестроиться уже не может, видимо Минск - не та команда, которую можно так перестроить быстро.
Когда получается - сметают всех, как только стопор - все, с рельс сойти не могут

какой "такой"?

Только причем тут лимит?

Так она и при Орбане шла, пока украинцы не начали напрягать венгров в Закарпатье

По поводу дирижаблей я бы не стал ставить крест так однозначно. Да водород опасный, гелий дорогой, пассажирского будущего у них почти нет. Но есть несколько ниш, где они еще вполне могут пригодиться:
- Доставка грузов в труднодоступные районы, где нет дорог и полос, а вертолёты слишком дорогие.
- Длительное зависание для наблюдения и связи - как платформа между самолётом и спутником. Как сотовая вышка
Новые материалы и автоматизация снижают часть старых рисков и расходов.
Не в виде второй малой авиации, скорее как специализированный инструмент дирижабли вполне могут

Ты еще и читать не умеешь :)
58% - это тех, кто поступил, нашли работу - любую официальную