Тимофеев управленец высшего класса, суперпофи. За 10 месяцев он мог провести аудит предприятия, увидеть как все устроено на самом деле из "полей". Это может быть использовано именно для внесения реальных корректирующих действий, а не на бумаге. Нужно смотреть куда он дальше двинется, что в статье и не раскрыли. И много чего не раскрыли, пространство для сплетен открыли.

В качестве пользователей рассматривается определенный сегмент - "бизнес". Исходя из этого мы попадаем в ситуацию, рекламы конкурирующих логистических бизнесов: авто, ж/д, авиа. Дорога - это в первую очередь инфраструктурный проект, экономический эффект от использования инфраструктуры намного шире, чем чек за проезд. Если дорога рассматривается как бизнес, которым пользуются бизнесмены и дальше вся история с окупаемостью, возвратом затрат на эксплуатацию и обслуживание, то затевать такой проект смысла не было никакого. При этом прочим категориям пользование ей не удобно из-за дороговизны. Вот пока какое-то такое отношение к этой дороге. А так-то, безотносительно ценника за проезд, штука хорошая