Слышал:) но в Казани архитектурных ансамблей без "вставных челюстей" можно по пальцам сосчитать.

А Вы, я вижу, мастер определять происхождение по комментарию:) коренной казанец, жил в центре в детстве. И здание гостиницы помню. Но тогда не было ни Семина, ни Олеси Балтусовой, ни вообще идеи сохранения хотя бы фасада - либо сносили, либо оставляли "до лучших времен". Хорошо, что сейчас что-то хоть немного меняется.
Главная площадь города была и будет местом демонстрации политических амбиций. Сталинский дом, брежневская "свечка", памятник Вахитову (вдалеке и от улицы, и от площади, и от мест, связанных с его именем), шаймиевское "Кольцо", теперь новое "Кольцо" строить собрались. Да и разговор про "Адонис" вообще. Его бы вот хорошо бы сохранить.

При всей уродливости "Кольца", на его месте не было особо значимых исторических зданий, а процесс развала ансамбля площади Тукая был начат еще с зачисткой нижней части Бутлерова под памятник Вахитову и строительства гостиницы "Татарстан", нарушившей "ромб" площади своим выступающим углом. Кольцо и Пенсионный фонд эту историю уже превратили в фарс.

Выглядит как развал условной Римской империи и формирование на ее основании новой феодальной системы:)

С Даурской однозначно на метро быстрее и проще в этом время:) Если, конечно, нет противопоказаний к пешей прогулке от Пл.Тукая до Лобачевского:)

Чистый СКР мало значит без смертности, особенно детской. Скорее всего это влияние медицины. Потому что да, падает, даже в африканских странах

В любом индустриальном обществе рождаемость будет низкой, потому что ребенок - не источник заработка, а пункт расходов. Просто уровнем жизни вопрос не решается, скорее уверенностью в завтрашнем дне. А что касается матерей, стоящих на грани аборта - то уверенностью в том, что их кто-то поддержит, если бросит муж. Эту уверенность может дать община, но ее в индустриальном обществе тоже нет.

Это просто вопрос целесообразности. В таком автобусном маршруте нет смысла, если значительная часть жителей Мирного не работала на Теплоконтроле.
То же и с трамваем. Имевшаяся ранее ветка Солнечный Город - Вокзал, как минимум на участке примерно от ДК Химиков до Проспекта Победы использовалась и используется до сих пор активно. Но много ли людей поедет на Вокзал с Проспекта через Теплоконтроль? Хотя я думаю, что для жителей самого Теплоконтроля возможность доехать на метро + трамвай, особенно когда закрыт мост на Эсперанто - это очень хорошо.

Такое чувство, что они работают по старому принципу "боишься вскипеть - включай печку на полную":) Ну и есть автобусы, у которых мотор расположен сзади, от долгих обнимок с этим мотором можно словить ожог

Так это огромное кольцо в итоге пришлось дробить на малые маршруты, потому что самые длинные в мире кольцевые маршруты - это круто звучит, а толку от этого мало.