Из картона и кускового гипса, ещё можно маты проложить из экологичной крапивы. Звук поглощается массой перегородки, чем больше масса тем меньше звук, кирпичи вряд-ли кто в новые жк таскать будет на перегородки отсюда вывод шумоизоляция стремится к нулю.

Променять квартиру в кирпичном доме в тихом месте на квартиру в человейнике с "картонными" стенами думаю нет таких, если только деньги сильно понадобятся. В истории риэлторов конечно не верю они любят пофантазировать.

В нынешних реалиях хорошо, что вообще сдаётся.

Куплю "Оку" на ходу, недорого.

Куртукова перед гостями будет выступать?

Так то новость была про то, что топливной картой Татнефть заправиться нет возможности на заправке Татнефть, а не про банковские карты.

"Домик получился очень маленьким — кум Тыква едва помещался в нём целиком..."

Вроде в Таиланде монах сидит в позе лотоса за стеклом и непонятно толи он жив толи нет - все приезжают посмотреть. Надо в ЦУМе тоже типа того придумать, чтобы изюминка была, все бы приезжали посмотреть как на "говорящую собачонку" в известном произведении, заодно и сувениры от местных реместленников купят - вот и весь замысел бизнеса.
п.с. я бы на месте цума музей техники сделал типа как в Зинсхайм, а на стоянке цума самолеты, машины, военная техника под открытм небом и приезжали бы смотреть, но что сделано то сделано, теперь только выкручиваться самим.
пс.2 Вот ещё идея с лёту, открыть на первом этаже "пространство" генеалогия, приезжаешь и можешь через местный вай фай получить доступ к метрическим книгам 18 - начала 20 веков из местного по непонятным причинам закрытого архива, тоже народ "пойдёт" т.к. и ремесла и память поколений в одном месте.

Высокая ставка и повышение налогов губят производство т.к. оно становится нерентабельным из-за высоких цен на товары. Это не только одежды касается как в данном случае, а всего производимого товара. А потом начинаются разговоры про утильсбор итд. и в итоге мы платим за товар ещё больше - замкнутый круг и главное не видно действий по выходу из этой ситуации.

Не вывески конечно, но УАЗ Patriot - это "эталонный" патриот, но почему-то на латинице как впрочем и весь остальной наш автопром с латинскими названиями на автомобилях.

Сабля для холериков, шпага для меланхоликов и только рапира - всё лучшее из всех)

5-15 летний автомобиль гораздо надежнее чем новый, даже одной и той-же марки и модели. Запас прочности у новых рассчитан на 3-5 лет и денег на них уйдет больше чем на б/у. Например новый Ларгус хуже по надежности старого 5 летнего (про двигатель рено уж вообще молчу там полмиллиона пройдёт и не сломается), Tucson 4 хуже чем 3 поколение или например новый Соренто хуже предыдущего поколения в плане надежности и ресурса агрегатов итд. Поэтому берегите свои относительно надежные автомобили и не смотрите на новые "обертки", под ними ненадежная повозка.

Всё дешевле в Китае от электроэнергии до налогов и кредитов.

К 2030 году выйдете в ноль. Всё падает с чего рынку грузовиков то расти?

Всё производство падает оглянитесь вокруг, грузовики в том числе. Какой ноль к концу года, к тридцатому году если получится уже хорошо.