Многие комментаторы ничего не поняли про курьеров и такси. Сейчас объясню.
У нас в России достаточно высокий налог на труд. Все знают про НДФЛ в 13% (который поднимется с 2025 года). Но мало кто учитывает, что помимо НДФЛ работодатель уплачивает за работника еще налоги в пфр, страховые взносы и тд. Все это с НДФЛ дает нагрузку дополнительную на фонд заработной платы в 40% примерно.
Теперь объясняю на пальцах. Я владелец завода. У меня работает рабочий. Я плачу за него 100 000 рублей. Из которых 30 процентов забирает пфр и страховые взносы и потом еще 13 процентов НДФЛ. В итоге рабочий получает на руки 60 000 рублей, но заводу обходится в 100.
Я владелец курьерской службы. Я заключаю договор с курьером самозанятым, который платит всего 6% налогов. Он компании обходится в те же 100 000 рублей, но на руки получает 94 000.
Чтобы рабочий на заводе получал те же 94 000, предприятие за него будет платить порядка 150 000, из которых огромная часть будет налог.
Получается нечестная конкуренция. Завод не может платить 150, он может так же как и курьеров платить 100. Но работник на руки получает существенно меньше. Поэтому происходит переход работников с завода в курьеры, за счет перекоса в налоговом законодательстве.
Когда вводилась самозанятость, государство думало, что люди будут выходить из тени. Частично так и вышло, но огромная масса стала использовать самозанятость, чтобы сократить налоговые издержки. Получается этой налоговой реформой государство субсидирует рынок услуг, пока другие отрасли страдают от нехватки кадров и налогового бремени.
Как в меме: просчитались, но где?))
И читая комментарии странно видеть, что читатели бизнес издания не понимают таких банальных вещей