" После появления первых платных парковок средняя скорость движения по Казани выросла с 30 км/ч до 35 км/ч, а в центре — с 22 км/ч до 25 км/ч." --- обыкновенное жонглирование фактами )
Она увеличилась благодаря ремонту дорог, установке знаков и разметке и оптимизации работы светофоров. Просто параллельно еще и платные обочины сделали. Кто кому пытается навешать на уши - вот в чем вопрос.
Примеры с парковочными площадями у УНИКСа и Черного озера некорректные. На первой вообще стоял знак "Парковка" и был тотальный хаос, а на Дзержинского была разбитая неупорядоченная проезжая часть, после чего вдоль тротуара вообще повесили знак запрет остановки. Сколько они не будут пытаться обосновать расширение зон монетизации благими целями, все останется по-старому. Очевидное безысходное.
Отмените вообще все платные зоны, замените там где узко на знаки 3.27-3.30 на неделю - две и посмотрим что станет с пропускной способностью в городе. Страшно? Конечно, потому что кроме иссякшего потока денег, ничего не изменится. хотя нет, во дворах трава таки местами начнет расти на газонах, но кому до нее есть дело.
Можно привести десятки мест, где монетизированные обочины сделаны в широчайших местах или в узких проездах, где они вообще никак не работают как средство улучшение дорожной обстановки, не плохо было бы добавить их с фото в статью для уравновешивания радужной картины мыльного пузыря. Спасибо мэрии за парковки в законе.