Так и население Татарстана больше на 600.000 человек, чем население Самарской области. Я ниже написал, что даже если суммировать пассажиропотки всех 3-х аэропортов РТ, у одного самарского Курумоча всё равно больше пассажиропоток!

А как Вам то, что по итогам 2013 рост казанского аэропорта был 25%, а по итогам 2014 рост рухнул до 5%? И это в докризисный период. Смотрю на эти цифры и глаза на лоб лезут. Как такое возможно? Или в прошлом году цифры фальсифицировали и подгоняли, а итоги 2014 года опубликовали как есть на самом деле.

Международка казанского аэропорта на 30%-это города средней Азии откуда валом валят братья-мусульмане. Та ещё международка...

ЧУШЬ! Те, кто вещает, что самарский Курумоч обслуживает Самару и Тольятти забывают, что население Татарстана на 600.000 человек больше, чем в Самарской области. Даже если суммировать 3 аэропорта Татарстана, самарский Курумоч всё равно больше по пассажиропотоку(самарский Курумоч-2,4 млн. пассажиров, 3 аэропорта РТ-2,35 млн. пассажиров).

Отставание в пассажиропотоке от Самары не 350-400.000, а почти 450.000! В Самаре ещё и суперсовременный пассажирский терминал сдали в середине января. Мы летали в Иркутск из самарского аэропорта. Новый терминал там-это что-то фантастическое и огромное(раза в 3 больше нового казанского терминала). В Казани одни понты. Другие города тоже развиваются и во многом уходят вперёд, а власти РТ этого не хотят видеть и пичкают нас сказками о каком-то невероятном уровне Казани. Начнём с того, что в той же Самаре зарплаты гораздо выше, чем у нас, поэтому и бизнес-активность в 2-3 раза выше. Кто-то пишет, что Казань намного ближе к Москве, чем в Самара. Глупости! От Казани до Москвы по воздуху 742 км, а от Самары до Москвы 862 км. Невелика разница.

Во всём Самара и Нижний виноваты у Казани... Сплошной снобизм и возвеличивание своего заурядного города. Сегодня в самарском международном аэропорту "Курумоч" открылся новый терминал мирового уровня площадью 42.000 кв. метров. Посмотрите в инете на досуге. В Казани новый терминал в 2,5 раза меньше и топорнее. Пассажиропоток самарского аэропорта по итогам 2014 года составил 2.378.000, а аэропорт Казань даже до 2 млн. не дотянул. И уж совсем смешно про новейшее оборудование в казанском управлении воздушным движением. У Самары такое оборудование закуплено и установлено, о котором Казань даже мечтать не может.