начнем с того, что в конце 80-ых, начале 90-ых годов лодочных станций в Казани было много и это были не чисто лодочные станции, там и яхты стояли
Они были и в адмиралтейской слободе, и около нынешнего эфира, и на ленинской дамбе, и там где сейчас казан. ну и локомотив, который единственный сохранился
парусных школ для молодежи знаю две - та, которая которая была на ленинской - от КАПО и около нынешнего казана - вроде от КМПО (но тут могу ошибаться, столько лет прошло)
там были не только виндсерфы, но и яхты разных классов - кадет, оптимист и т.д.
и все это было доступно школьникам бесплатно - работали секции парусного спорта
вроде была еще на Подлужной - но я там ни разу не был и никого оттуда не знал

и сколько в Казани общественных туалетов?

ну всех фаворитов мы и так знаем
вот очень хотелось бы почитать про очередной этап жизни этих фаворитов - казенный дом и т.п.

Ульяновск в год выпускает больше самолетов, чем Казань

между прочим, а данный момент КМПО опять пилят на металл
ну и землю от него огромными кусками отрезают

то есть вернуть стоимость билетов (читай - расторгнуть договор перевозки) и кинуть со страховкой пассажиров?

если вы бюджетник в РТ - никуда вы из абб не денетесь

казанку-5м туда не пустят

очень хотелось бы увидеть этот рендер в зимний период

в статье нет ни слова про Локомотив

кем бу Асия Гиззатуллина?

кабаны же нехаляльные, поэтому их и нет

от 200 тысяч

очень долго тянули и только сейчас первое дело возбудили...
что мешало раньше возбуждать и освещать это в СМИ? статья не вчера в УК РФ появилась... может, сколько то детских жизней и спасли бы...

а Иран в курсе, что он обратился к США с просьбой о прекращении огня?