За китаем не угнаться )с их скоростными поездами.А так было бы хорошо.Но видимо так лучше -и за проезд брать деньги,и чтобы на АЗС заезжали за топливом.Круговорот недр и денег в природе.

Спонсоры обеих команд из РТ, разные. Под крылом СИБУРа,не один хоккейный клуб,помимо НХК,да и вообще из другого вида спорта тоже у них есть.Это плохо и хорошо. С одной стороны,не стать фигурой оптимизации,сокращений со стороны спонсора. С другой стороны,когда от спонсора не одна команда в системе КХЛ-необходимо вести работу и по подрастающему поколению.Если конечно,политика КХЛ,не вернется в то время,когда костяк команд в КХЛ в каких то случаях состоял из легионеров.Где на краткосрочные перспективы лучше приобретать легионеров,нежели искать игроков из российской школы хоккея.