Спасибо большое Айрат Рафкатович! И за статью, и за оптический интернет в моей деревне!
...
А за то, что автомат Таттелекома звонит людям в проданную мной несколько лет назад квартиру в Казани, где сразу после регистрации права собственности квартиры я в офисе Таттелекома расторг договор на стационарный телефон, и говорит, что мне нужно заплатить за другой (не этот) номер телефона, который никогда не принадлежал ни мне, ни моей организации это, наверное, минус вашим сотрудникам.
Хорошо, что найти и необоснованно наказать меня рублем, пока ваши автоматы не могут, молодые они пока, глупые.
...
А если немного серьезно, было бы побольше таких как Нурутдинов Айрат Рафкатович на своих местах, Республика давно бы убежала вдаль от всего плохого.

Мне нравится смотреть замечательные видеосюжеты БО о предпринимателях на селе в Республике. Не пора ли сделать видеосюжет о работе людей в БО ("Бизнес онлайне")? В видеосюжете рассказать и о невидимых героях БО, которые "чистят" текст, "ловят" опечатки, убирают фразы: "на минуточку", "на секундочку".
За Радмира и рад, и сочувствую. Рад, потому что слышал от людей про него только хорошее. Сочувствую, потому что город хоть и промышленный, но "раздетый", долго жил на диете. Мы живем в Татарстане под вектором, заданным Шаймиевым. А по легенде, когда думали где размещать один новый промышленный завод, была сказана одна фраза про планировку квартиры, где .... подразумевался только один в одном месте. Ну, вы поняли.
Сложная задача стоит перед Радмиром.

Молодцы Татнефть! Маганов и команда заслуживают правительственные награды.

Много раз нам в школе на киноуроках показывали мультфильм "Маугли" с музыкой Губайдуллиной на английском, потом на татарском языке. Киномузыка её бесподобна.

По-моему, данная публикация идет вразрез с принципами журналистики, один из залпов информационной чужой войны. Почему только один взгляд на ситуацию в США? Причем однобокий. Хотя бы подкрепили комментариями экспертов, как обычно БО делает. Помогу БО!
Люди, которые профессионально занимаются торгами знают, что на рынке акций США надут огромный пузырь, который должен, или лопнуть с обвалом и большими негативными последствиями, или сдут с минимизацией последствий.
Что касается повышения торговых пошлин, Трамп пытается из ничего создать сотни миллиардов долларов, которые лягут на торговых партнеров, уменьшат долг США, оставят доллар главной валютой. По задумке Трампа весь мир должен заплатить Америке.
По-моему, Трамп и К смелые люди, глупые или нет покажет время.

Отличная новость! Попробуем.

Сегодня, вариант с "Силмашем" единственно возможный. Однако, выполнить заказ в нужный срок они вряд ли успеют, нужно быть реалистами. Им нужно расширять производство. Есть ли смысл настаивать на локализации такого производства в Республике? Можно осуществить только в Казани. В таком случае нужна земля под производство, жилье, инфраструктура это пригород. Какой район? С учетом габаритов машин и их транспортировки, наверное, лучше Верхнеуслонский. Главный вопрос: нужно ли Республике?

Великолепный репортаж! Чисто, опрятно в конюшне. Животные ухоженные. Всё капитально сделано. Лошади на загляденье. Люди хорошие. Альбина тренер красавица! Где корма берут не осветили только. Приезжие где живут. Ветеринара, механизаторов, работников бы послушать. Съездите ещё летом туда поснимайте. Приятно было посмотреть, спасибо.

Ничего не понял. Мысль Валентины Ивановны требует пояснений.
Мне кажется решение проблемы, которая волнует Председателя Совета Федерации лежит не в установление ограничений, а в предоставление возможностей.

Спасибо большое Фоат Фагимович за дорогу!

Работайте! Не пищать!

"Никто в мире". Троллейбусная линия Симферополь-Ялта проходит через "отдаленные поселки". Пример Татарстана: троллейбусная линия в Альметьевске идет до п.г.т. Нижняя Мактама.

Может пора троллейбусам начать ездить в пригороды Казани? Куюки, Сокуры, Усады, Столбищи, Высокая Гора, Осиново, Царево и т.д.?
Понятно, что не окупятся. Общественный транспорт, пригородные электрички, дороги это не про бизнес, это про качество жизни. Метроэлектротранспорту дать возможность построить свое социальное жилье для работников.

Электрички и общественный транспорт это не про коммерцию! Понятно, что регулярный рейс автобуса, например, до села Сапуголи не будет прибыльным, но 20 человек которых он мог бы отвезти это минус 20 автомашин на дороге. Аэропорт нашей красавицы Казани и некрасивый, кривой и старый Пазик единственного маршрута автобуса 197 это диссонанс у людей в нашей воздушной гавани. Забитый старыми иномарками такси проезд от Столбищ до аэропорта, это регулярная свалка из отходов жизнедеятельности водителей мигрантов на обочинах. Неужели трудно сделать для них площадку и поставить пару будок туалетов?
А за оптику интернет в частные дома большое спасибо Таттелекому и электросетям!

Вероятно, существует государственная стратегия развития на климатические изменения на ближайшие десятилетия. Возможно, что-то делается в наших крупных корпорациях. Остановить климатические изменения человечество пока не может, значит нужно приспосабливаться. Аральское море почти высохло, предотвратить обмеление не получилось.
По Волге ситуация понятная, уровень Каспийского моря опустился, низовья реки мелеют. Действительно, такое уже было, поэтому в СССР перекрывали залив Кара-Богаз-Гол, чтобы уменьшить испарение, потом уровень Каспия стал подниматься и дамбу залива взорвали. Залив Кара-Богаз-Гол находится на территории Казахстана.
Существует ещё гипотеза о периодическом колебании дна Каспийского моря.
То, что наши специалисты, экологи, прокуроры собираются, обсуждают проблему обмеления водохранилища у Казани неплохо, проблему нужно обсуждать, донести её на федеральный уровень. Но, что может сделать Москва? "Перекрыть кран" плотины Куйбышевского водохранилища? Чтобы начали страдать регионы страны ниже по течению?
В Советское время, был проект по переброске вод северных рек в Среднюю Азию, но уровень Аральского моря выше уровня мирового океана, что требовало энергии на подъем. Можно перебросить воду из Черного моря в Каспийское и, наоборот, получать энергию, так как уровень Каспийского моря ниже уровня мирового океана. Однако, такой проект Россия, сейчас, не осилит. Будут вопросы по экологическим последствиям, да и Каспийское море, теперь принадлежит нескольким странам.
Северные реки России также мелеют, так происходит с большинством рек на нашей планете.