В смысле, не много весит? Это высоконагруженный мотор, с полутора литров снимают 170 лошадей. Такой мотор не может долго и счастливо работать на низкооктановом топливе, слишком много воздуха и топлива надо в этот объем впихивать, детонация неизбежно будет. "Немцев" при таких показателях лучше заправлять сотым бензином. 95-й, это прямо на грани разумного. А китайцы, в угоду неискушенному и жадноватому покупателю, втюривают возможность лить 92-й. И так у них часто - лишь бы купили.

Надеюсь, вы льете хотябы 95? Иначе будет как в одном из комментариев тут - 8 секунд едет, а потом что?

По всем законам логики, нужно утильсбор снижать и ввозные пошлины тоже. Но задача государства не в том, чтобы все на новых хороших авто ездили, а что бы денег в бюджет где-то раздобыть. Очевидно, что платить будут те, у кого есть эти деньги - покупатели новых авто. Ещё и бензин подорожает, и налоги и прочие связанные с авто сферы - платные дороги, паркинги, услуги ГИБДД, страховки. Всё

Посмотрел, увидел интересное - мотор 1.5 мощность 170, бензин 92. Очень смешно. Спасибо, не надо

Многие люди, как немного отошли от шока, решили, что "китай" теперь норм и что теперь всегда так и будет. Да и вроде действительно, есть и оцинковка и внешка ничего и ездят норм и свистелок с переделками напихали... Ну, побежали покупать, пока не подорожало. А оно, вдруг раз, и ПОДЕШЕВЕЛО. Обидно, ещё несколько лет платить кредит, а новая машина стоит дешевле остатка по кредиту))) Да и переделки быстро приелись, а свистелки просто уже бесят. А некоторые машины все-таки оказались не машинами, а хламом - вроде и турбовый мотор, вроде и лошадей полторы сотни, вроде и робот с двумя сцепления и, а не едет тарантас, 11-12 до сотни. Кто-то не рулится. Кто-то ломается... Ни фига, короче, не понятно. А тут ещё ставка вниз пошла... А тут ещё нормальные конторы бэушку начали качественно возит из Кореи, Европы...