Связь, т.е возможность коммуницировать, должна являться неотъемлемая правовой любого

У меня не было ощущения, что они навсегда, я не задумывался над этим, это все-таки была подростковая история, она мало касалась взрослых, я просто хотел вырасти поскорее.
А вот СССР ощущался вечным и когда все началось, это было великое всенрадное ликование. Одни хотели отделиться, другие хотели чтобы как в Европе, третьи хотели просто новой жизни. Я тогда ходил на митинги со своей первой девушкой, это было очень воодушевляюще.

Как можно такое смотреть? Может это только мне, который жил в одном дворе, учился в одной школе с этой мерзостью, смотреть это просто противно? Был ещё когда-то такой сериал "бумер" вроде, там тоже единственное желание было, это взять базу куда и разнести всю эту шелупонь. Но нет, люди смотрят. Удивительно.

Послушный ты какой

В жизни всегда должно быть место цветам. В прямом и переносном смыслах. А гудеть нужно прекращать.
Подари жене цветы, просто так

Я использую специальные программно-технические средства, в просторечии ПАК, которые сводят усилия роскомнадзора на нет. Но я переживаю, конечно, мне не нравится то, что происходит.

Не будут его отменять. Это не нужно. Напрмер, в Китай до сих пор привозить импортную машину очень дорого. Их почти и не везут. Так, по мелочи. И у нас так будет - только то, что собрано внутри страны. Очевидно же

Мотоцикл, это очень удобный транспорт. В Азии их гораздо больше, чем машин. Ну а то что шумят и "убиваются", так это не мотоциклы виноваты, а мотоциклисты.

Дело же не в бюджете. Неужели не понятно? Утильсбор привел к почти полному прекращению ввоза автомобилей 160+. Их просто перестали возить. А это был основной объем привоза. Всё, этих денег в бюджете больше НЕТ. Это делается чтобы заставить китайцев строить заводы у нас. Ну, конечно, не только китайцев, но кроме них строить-то точно никто не будет.

Хорошо, что вся эта утилизационная история не касается мотоциклов! Мотоциклетные завды никто в России строить никогда не будет, правительство даже и не пытается. А еще, хоть в Японии и правый руль, мотоциклов это, что удивительно, не касается. Поэтому, кому нужен мот, самое время покупать в Японии - доллар стоит хорошо и к сезону дже можно успеть. Хоть какая-то нормальная техника будет

Уже с начала года нормальные машины из Кореи не привезти было, только до 160. А это очень небольшой выбор. Почти все на вариатороах. Вот как можно брать машину на варике?! А всё, других нетути.

Посмотрим еще какие заводы китайцы будут запускать. И будут ли вообще - вторичные санкции тоже еще никто не отменял. Есть подозрения, что особо никто рваться не будет. Ну или напридумывают всяких вторичных брендов, типа Тенета.

Конечная цель, очевидно, "посадить" автозаводы в России. Это не первый же раз делается. Цель-то нормальная и делают все более или менее правильно. Вот есть только одно но. В первый раз это были фольксвагены, мерседесы, тойоты, БМВ и т.д., а теперь это будут только китайцы.

Очевидно, что "льготный" утиль на "до 160" будет также отменен в ближайшее время. Думаю, это как раз тот год, который дали автозаводам. Скорее всего, в начале следующего года или в конце этого, утиль будет полный. Во всех смыслах этого слова. Скоро кроме "китайцев" не будет НИЧЕГО.

На самом деле все эти "кривые схемы" использовались мало - экономия там не принципиальная была, а возни и рисков побольше. По-настоящему всех подкосил утильсбор на 160+ л.с. Вот это, конечно, было полным крахом. А это уже так, мелкая корректировка.