Пользователь: Moисeй, Moисeй

Ограждение может быть небольшим и красивым.
Декоративные кустарники например.
Не надо ставить огромные безобразные экраны имени Олеси Балтусовой как на Кировской дамбе

к комментарию

3

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 10:11

Гораздо меньше чем вас.
Вы и тут пытаетесь расчесать национальную тему

к комментарию

2

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 10:10

Конечно.
Там уже играет фактор превышения скорости.
Я пишу что автомобили должны быть привязаны чипами к дорожным знакам ограничивающим скорость.

Это все в комплексе работает.

к комментарию

4

Финансирование программы развития образования в Казани хотят увеличить почти вдвое – до 240 миллиардов

Moисeй

4 Февраля 08:35

Почему только в Адымнарах, в Казани 52% татар, значит и школ с татарским должно быть соотвественно.

к комментарию

4

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 08:33

В городах проблема лобовых столкновений не стоит так остро как на федеральных трассах.
В городах пешеходов больше гибнет, а за городом водителей.

к комментарию

9

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 08:22

А надо минимизировать человеческий фактор.
Как?
Описал ниже.

к комментарию

9

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 08:20

Ректнструировали же дорогу М5 между Челнами и Казанью
Из дороги смерти, какой она была раньше стала дорогой с почти нулевой смертностью.

к комментарию

16

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 08:18

Все это возможно сделать.
Вопрос лишь в финансах.
А вопрос финансов для Татарстана это вопрос справедливого распределения доходов между Татарстаном и Москвой

к комментарию

14

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 08:17

Что бы маширы не нарушали скоростной режим, машины должны иметь встроенный чип, привязанный к дорожрым знакам, что бы машина технически не могла двигаться выше указанной скорости..

к комментарию

16

«Штрафы гигантские, но репрессией не взять»: почему так растет смертность на дорогах Татарстана?

Moисeй

4 Февраля 08:15

Что бы не попадали пешеходы на проезжую часть -сделать ее недоступной для пешеходов-значит ограждения вдоль дорог.

к комментарию

14