Вот смотри,бот,простой пример,где народ себя уважает..
Есть две республики,Татарстан и Башкирия,у обоих в 90-х одинаковая участь,игра в суверенитеты,президентство и конечно же "Москва нам не указ"(как уж без этого)....и вот ,под этот "шумок",местные баи,пока у народа ещё свежая лапша,приХватизируют у себя "лакомые"кусочки в виде "Татнефть","Башнефть"и многих других крупных предприятий,только вот в Татарстане дети в списках "Форбс"почему то,а в Башкирии в международном розыске...

Хватит свою дремучесть тут всем показывать

Я даже знаю чем все закончится. Договорятся поменяться пленными по формуле сто к одному и разойдутся. Трамп скажет, что переговоры были замечательные, Рубио похвалит всех за стремление к миру, Байден упадет с лестницы, но нам этого не покажут.

В 2019 году,были подготовлены предварительные заключения о финансово-экономическом состоянии АООТ «КАМАЗ» и АООТ «Татнефть»,извините ,не в 2019 году оценили,а в 1993 году

С какой целью врешь,вы давно мечтали раздербанить Камаз,но не получилось

Автозавод КАМАЗ будет приватизирован самое позднее в 2008 году, сообщил президент Татарстана Минтимер Шаймиев на пресс-конференции в Лондоне.

"КАМАЗ будет приватизирован, - заверил он на пресс-конференции в четверг в Лондоне. - Самый поздний срок для этого - 2008 год, а возможно, это случится и в 2007 году".

В 2019 году,были подготовлены предварительные заключения о финансово-экономическом состоянии АООТ «КАМАЗ» и АООТ «Татнефть»
КамАЗ оценен в 5 миллиардов рублей, а по оценке американских специалистов — в 12 миллиардов долларов. Это примерно 360 миллиардов рублей

За копейки хотели купит Автогигант

на 1 октября 1996 года были подготовлены соответствующие документы уже для поездки Шаймиева в Москву и его встречи с председателем правительства России Виктором Черномырдиным и председателем временной чрезвычайной комиссии Анатолием Чубайсом. Все происходило в достаточно закрытом режиме, но утечки информации все же случались и купить КамАЗ не получилось

Дурака то не включай,раздербанить завод мечтали ещё 1993 года

Татарского президента Минтимера Шаймиева давно никто не видел таким сияющим. Он и не скрывал радости: сбылась его давняя мечта: КамАЗ наконец перешел в его полное подчинение. 1 июля совет директоров, который, кстати, впервые прошел не в Москве, как обычно, а в Татарии, в Набережных Челнах, отстранил Николая Беха от руководства заводом

Николай Бех никогда не признавал КамАЗ татарским. Он считал его если и не международным, то по крайней мере общероссийским объединением. Между тем еще в 1992 году верховный совет Татарии принял постановление о национализации АО "КамАЗ". И предложил ему в месячный срок пройти перерегистрацию в местных минфине и госкомимуществе. Николай Бех отказался делать это наотрез. Побывав тогда в Москве, Минтимер Шаймиев понял, что надавить на Беха он не сможет

Ещё в 2020 году ,БО писала как хитро хотели раздербанить КамАЗ

В 2019 году,были подготовлены предварительные заключения о финансово-экономическом состоянии АООТ «КАМАЗ» и АООТ «Татнефть»
КамАЗ оценен в 5 миллиардов рублей, а по оценке американских специалистов — в 12 миллиардов долларов. Это примерно 360 миллиардов рублей,но спас ситуацию генеральный директор Николай Иванович Бех — личность неприкасаемая, почти легендарная. Он мог, к примеру, спокойно проигнорировать приглашение на сессию татарстанского парламента, республиканские совещания.

А вот с Татнефть спасти не удалось и она оказалась не только в частных руках,а ещё в руках американцев.

Сепаратизм убрать из Руси,неужели не понятно

Так и есть ,враньё кругом...

Основные исторические этапы:

До 1920 года: Село -Набережные Челны относились к Мысово-Челнинской волости Мензелинского уезда Уфимской губернии.

Торговый центр (конец XIX в.): Село было одним из главных центров хлебной торговли в Нижнем Прикамье.

В составе ТАССР (с 1920 г.): После образования Татарской АССР, Челны вошли в Мензелинский кантон.

Статус города (1922): Набережные Челны получили статус города и стали центром Челнинского кантона, однако в 1926 году снова стали селом, окончательно получив городской статус в 1930 году.

Развитие: С 1930-х годов происходило слияние с селом Красные Челны. В 1982-1988 гг. город назывался Брежнев.

Это ладно приперлись на земли чуваш и марийцев,да ещё места выбрали на болотах,нет что бы свой "фундамент"строили где нибудь в Испании,Италии или где нибудь на Мальдивах,тогда можно было "спасибо"сказать",так нет,надо именно сюда,теперь живи и мучайся с комарами,летом на квартале форточку не возможно открыть))

Каких москвичей ,клоун,они давно уже у них..

По последним данным, Камаз -47,7% принадлежит «Ростехнологиям», 23,54% компании «Автоинвест». Совладельцы «Автоинвеста»: член совета директоров Ступинской металлургической компании, экс-владелец Ступинской титановой компании Николай Тимохин – 50%, Сергей Когогин – 30%, Рубен Варданян – 20%. Единственная татарстана -это доля татарстанской ФЛК «КАМАЗ» и составляет всего 0,00000014%

Зачем вы приперлись на земли чуваш и марийцев,с какой целью???

С какой целью врешь,вы давно мечтали раздербанить Камаз,но не получилось

Автозавод КАМАЗ будет приватизирован самое позднее в 2008 году, сообщил президент Татарстана Минтимер Шаймиев на пресс-конференции в Лондоне.

"КАМАЗ будет приватизирован, - заверил он на пресс-конференции в четверг в Лондоне. - Самый поздний срок для этого - 2008 год, а возможно, это случится и в 2007 году".

Шаймиев напомнил, что в настоящее время большая часть акций КАМАЗа сосредоточена в руках Госкомимущества РФ, остальные акции находятся у правительства Татарстана.

Откуда телпо появится,что бы построить одну среднюю ТЭЦ ,нужно минимум года 2,а там всё практически уничтожено

За все в жизни надо платить! И за возможность бить в глубь России тоже.