Где проходят большие денежные потоки, там везде не просто. «Быть у воды и не напиться» Бурный поток увлекает близко приблизившегося, да и брызги летят и порой попадают на мундир. Представляете, как трудно пройти вдоль этого потока и не забрызгаться? А тем, кто переправился через него и не замочился надо сразу давать нагрудный знак «Почётный работник прокуратуры Российской Федерации» Радует и дает надежду на справедливость, что такие в Татарстане, есть.

Что тут думать, если у нас только один мэр Владивостока смог недвижимости заиметь на 14 млрд. А подобных гениальных "бизнесменов" у нас по всей России сколько?

Все очень грустно, глаз не задержался ни на одной кандидатуре. Одни безработные, временно неработающие, студенты, да еще и не жители Казани. Много разговоров было о новой элите ребят с СВО, если не ошибаюсь только двое. Что это? Обмельчание партий? Разочарование людей? Кто объяснит?

Сами есть не будут, но чтоб нагадить нам - наскребут. И это бывшие наши соседит, в которых долгое время вкладывались не хилые деньги, даже порой в ущерб коренным народам России. Ну как не вспомнить, что «Сколько волка ни корми, он всё в лес смотрит» и «Насильно мил не будешь» Поэтому нам нельзя обольщаться с новыми территориями. Может всё повторится.

А нормальному человеку и детям, что приятно смотреть и нюхать "запах курева, ссанья и блевотины" Чем дальше от глаз нормальных людей, тем лучше. И пусть там друг на друга плюют, блюют и ссат. Нормальные люди в разливайках не употребляют.

Если допустить, что потерпевший аварию самолет был выпущен в 1979 году, то ему не меньше 39-ти лет и и срок их эксплуатации продлен в России до 60-ти лет. А тут недавно слух пустили ввести повышенный налог на автомобили старше 15-ти лет. Это как вообще назвать? Там подвергаются опасности 50-т человек, а тут максимум 5-ть. Может я что то не понимаю? Кто тут из наших умных экспертов может объяснить?

Эта корпорация принадлежит бизнесу США и в России управляет 10 заводами. Если погуглить, то можно найти обороты компании и сколько налогов платит в российскую казну., сколько организовано рабочих мест. Но дело не в этом, когда началась компания по импорту замещению почему то никому из наших отечественных бизнесменов не захотел занять их место. Хотя, если честно, то на нашем рынке появляются подобные изделия с русскими названиями,дешевле по цене. Но нужна независимая экспертиза качества. Только где ж её найти?

Сохранилась колокольня построенная в шатровом стиле, что присуще XVII веку.

Да возникают сложности с замерами шума: для доказательства превышения норм, нужен сертифицированный шумомер. Замеры проводятся на расстоянии 0,5 м от выхлопной трубы под углом 45° при работе двигателя на холостом ходу.
И к сожалению, таких приборов в распоряжении городских отдела ГИБДД нет. Но если шум инспекторы замерить и не смогут, то пойманного обыкновенно на слух громкого стритрейсера обязательно привлекут к ответственности за изменение конструкции ТС, жаль только что штраф пока 500 Р. Но совесть и уважение к людям пока никто не отменял. Хотя, я о чем, о совести?

Самое заметное снижение цен на куриные яйца. Встречал аж по 3.4 Р за штуку. Значит ,если заниматься проблемой, то можно. Другое дело как этого достигли и не раззорятся ли производители. Если не в убыток и еще и с прибылью, то сколько же наварили на прошлогоднем повышении?

Еще одна беда от некоторых нерадивых любителей прокатится с ветерком по ночному городу. Это шум, когда люди уже отдыхают, а особенно в жаркую погоду , когда приходится открывать окна. По видимому в определенных кругах байкеров, принято щегольнуть мощностью своего железного коня. Ближе к 24:00 начинаются гонки, особенно это заметно в пятницу на прямых без светофорных участках. Как пример, Проспект Универсиады. Явное нарушение закона о тишине. Раньше были рейды ГИБДД по этой теме. Обращаюсь к корреспондентам БО, сделайте репортаж по этой теме и если возможно совместно с работниками ГИБДД поучаствуйте в таком рейде. Покажите горожанам лица и протоколы выписанные этим любителям грохота на дорогах.

Так, а кто вам мешает зайти через те же Госуслуги на сайт любого министерства и задать такой вопрос хоть министру. Другое дело, если бы в конце каждого года, каждое министерство, ведомство и орган госвласти публиковало на своей страничке эти вопросы и ответы, пусть даже объединив однородные по теме. И сразу бы стало ясно, как министерства реагируют на обращения граждан.

Учитывать изменившиеся обстоятельства надо обязательно, но цели и задачи от которых зависит комфортная жизнь людей, откладывать до бесконечности нельзя, «морковка для ослика» не может работать бесконечно. Власти это прекрасно понимают и в этом году наш раис Рустем Минниханов прекрасно продемонстрировал это понимание, выделил беспрецедентную сумму на ремонт дорог в том числе и внутри поселковых. В одной Казани в городских поселках проживают более 200-х сот тысяч жителей города. Сумма в 30-ть миллиардов на эти цели не выделялась никогда. И это не считая программу по ремонту дворовых территорий и благоустройства городов в целом. Причем это сделано в период СВО, в немалом финансировании которой принимает весь Татарстан. Возникает законный вопрос - откуда вдруг взялись деньги ? Сделаю предположение, что поделились наши олигархи. И если это так, то это делает им честь в независимости от причин.

"Включение мероприятий в республиканские и муниципальные программы в дорожную карту, судя по проекту, носит рекомендательный характер" это как примерно «Обещать — не значит жениться» Особенно надо вспомнить и проанализировать, предвыборные обещания руководителей и депутатов которые находятся у власти последние 3 срока. Что обещали - что сделали.

А вы думаете,что все взяткодатели для взятки берут кредит в банке? Это только простой народ в критической ситуации влезает в это ярмо для спасения своих родных и близких. И если логически домысливать тот который получил взятку в 1 млн. чтоб покрыть жулика укравшего 20-ть по сути не кто иной, как соучастник со всеми вытекающими последствиями. Но закон у нас,трактует это всё иначе.