Нет у меня связи с КамАЗ. Давайте пирожок!
"Обкатаны на российских потребителях" - да... Своего миллиарда китайского народа не хватило, решили на россиянах, где не было дилеров, станций, русскоязычных специалистов, способных результаты испытаний записать? Где доля продаж машин меньше 1% от их выпуска? А что россиян, а не африканцев? Рассмешили. Да, мания величия у некоторых высока, сам страдаю периодически, но корону давно снял(и).

БО, когда сделаете машинную озвучку статей? Где значок прослушать статью? Нет времени читать, прослушал бы с удовольствием!

Прочитал комментарии. Ужаснулся! Ребята, вы свою страну, республику любите?
У вас с первого раза всё сразу хорошо получается? Вы гении, таланты, трудяги, у вас в руках дело спорится?
Когогин решил создать свой электромобиль, решил и сделал!
Сколько задач, проблем, вопросов решала команда создателя нового автомобиля?
Да, на западе было намного легче и проще, чем здесь, где, всё вопреки.
И вот сделал, но налетели птицы, которые сверху (им ничего не будет), кидают пометом в труд сотен людей. А эти сотни людей уже научились создавать современные автомобили.
Это уже небольшая победа!
Как раньше ругали и кривились от китайского автопрома, а теперь боятся мечтать о Zeekr.
А я смотрел как 20 лет ездит по улице ржавый пикап Great Wall, и не ломается, и понимал потенциал. Теперь, сам по работе езжу на Танк300, великолепный автомобиль!
Будет возможность, куплю Камазовский автомобиль!

Много хороших примеров из Высокогорского района.

Все правильно, но нет конкретики. Предлагаю государству передавать бесплатно: трактора и навесное оборудование сельчанам. Также семена, удобрения, химию. Готов бесплатно на сезон принять трактор Беларусь с культиватором, картофелесажалкой, сеялкой, окучником, опрыскивателем, косилкой, и т. п. Своя земля есть. Картофель, зерновые посажу, опрыскаю и уберу. Для разведения с/х животных и птицы времени нет. Бесплатные танки, бтр, снаряды, ракеты и патроны не предлагать.

Смешное совпадение: сегодня полдня "Летай" проводил какие-то технические работы, и проводного интернета не было в части Лаишевского района.

Мы не истерим. Истерят другие. Мелко как-то мыслить люди стали. Дорого, трудно, страх что-то сделать большое.
Рекультивация все равно нужна, отходы на дне, иски будут многомиллиардные от той же Германии. Суды, юристы, экологи, политики, СМИ, наши оправдания в стиле "сам дурак", так мелочно, все равно заставят, - проще убрать за собой. А потом странам транзитерам самим иски с компенсацией и затратами всучить, потому что не уследили. Тут уже наша правда.
В морской воде внутренняя стенка трубы, наверно, корродирует хорошо, её как внешнюю поверхность не защищали, думали с газом будет только контактировать. Еще пару лет и ничего путного на дне не останется.
Вообще, это просто пример, того что работы в стране полно и оборонные задачи не повод ничего не делать, и экономику зажимать.

Имею в своём автопарке Ладу Гранту ФЛ 16кл. 2025г.в. Ну, поехали: вся электроника, почти вся электротехника, топливная система, катушки зажигания, кондиционер, фары, генератор, стартер, АБС. Есть вторичные компоненты, например, сталь для пружин, компонент краски, подшипники, ремень Грм, саморезы, компоненты подушки, пластик. Это из импортного только то, что знаю. Если видите шильдик отечественного производителя это ничего не значит, внутри может быть Китай или Индия.
А ещё у меня комплектация клаб c энджой, значит Яндекс магнитола из Кореи, камера и микрофон тоже заграничные.
Думаю, хватит.
Не благодарите за ответ. И не комментируйте мой ответ. Пожалуйста!

Как и многие, мало, что знаю про сегодняшнюю реальную ситуацию на КАЗе. По факту: Ту-214 выпускали, выпускают и будут выпускать. Реальный отечественный самолет с европейскими сертификатами. Вопрос с производством, сколько машин и когда могут дать стране? Будущее, сейчас, в тумане. Про Ту-214 и Ту-204СМ ситуация была другая, 2-хчленный по экипажу Ту-204СМ сделали быстро, взяв импортные комплектующие. Той же дорогой пошел АвтоВАЗ, используя комплектующие от Ниссан и Рено. КамАЗ пошел по-умному, Когогин успел затащить самые современные импортные решения и реализовать их, не останавливая производство старых моделей. Если бы кто-то посчитал, сколько производств по стране кормится на старых моделях, сколько платится налогов и какой их вклад в ВВП, то стратегия АвтоВАЗа была бы другой, даже классику бы выпускали до сих пор.
Теперь, Ту-204СМ нет, АвтоВАЗ спасают всем чем можно: от утильсбора, гос.поддержки до закона о такси. Комплектующие поменяли даже на "старой" Гранте на китайские, своих производителей уже осталось мало.
От Ульяновска и других авиастроителей Казань не отказывалась, когда делали модификацию для "открытого неба" дополнительные баки для Ту-214 делали на родине Ильича.
Гелик выпускают с подачи Иранского шаха 46 лет. Грузовик Унимог 80 лет. Ниву 48 лет.
Все нормально.

"С ручейка начинается река". Кто и где перекрыл денежный кран?
Сколько лет говорят про хранилище нефти, а воз и ныне там. США, Китай другие страны покупают дешевую нефть в резерв, потом при поднятии цены продают.
Трубопроводного газа в Сибири нет, в Красноярском крае топят углем. Разбирайте взорванный "Северный поток-2", труба в металлолом превращается, демонтируйте компрессорные станции и тяните на восток. В время ВОВ кусок БАМа разобрали и волжскую ж/д рокаду к Сталинграду построили, до сих пор работает. Денег не хватает всегда, просто степень нехватки разная.

Интересный взгляд! Было подогреваемое ощущение роста и развития экономики, не хватало людей, заводы не справлялись с заказами, производства реконструировались, работать становилось тяжелее, но работы было много. Потом пошли звоночки, что денег в государстве не хватает, запасы кончились, в долг стране никто не дает. Почему то решили, что лучше охладить экономику?!
Теперь, сложилась кризисная ситуация, когда заказы у бизнеса кратно упали, налоги подняли, рост зарплат остановился, цены выросли, рубль окреп, а кредиты отдавать надо. Воспитание идет, но не любви к рублю, а в отношении к финансам. Растет противоположное любви чувство к "учителям".
Экономика зависит от ожиданий. Сверху в экономику пошел негативный сигнал: дела идут не так хорошо, денег не хватает, налоги поднимаем, ставка по кредитам не инвестиционная, думаем резать бюджет, вообщем, будет хуже.
Война в Иране? Увеличивается цена и возможность экспорта наших углеводородов? Видим повышение цен на топливо.

Эльвиру Сахипзадовну любят многие, как и наоборот.
Вопросы к экономистам управленцам: может хотя бы структурным отраслям и компаниям поможете? Агро? Сетевая? Газпром? Транснефть? РЖД? Почта России? Электрогенерация? Авто- , Авиа- производители? Есть разные инструменты: векселя, облигации, займы, ссуды, залоги. Есть экономический и финансовый анализ. Или не принято экономистам управленцам работать засучив рукава? Но может пора? В ручном режиме вытаскивать тонущих? Искать потери.
Например: "Аэрофлот": некоторые рейсы Казань-Москва, теперь, стоят дешевле, чем самые дешевые рейсы у его дочки лоукостера "Победа"?
В "Победе" только вода по просьбе. А в "Аэрофлоте" всем чай/кофе и пряник/печенье! Ж/д билеты на "Татарстан" стоят дороже перелета на самолете.
На легковой машине по трассе М-12 Казань-Москва одному доехать стоит дороже всего!
Что происходит?

Фарид Хайруллович, благодарим за работу!
В России 90-х был правовой вакуум, многих законов не существовало. В Татарстане первыми делали и принимали законы, закладывая правовые основы российской государственности.
В свое время сравнивал татарстанские и московские законы, было видно, что российские переписывались с татарстанских, например, закон об охране окружающей среды.
И сейчас, Фарид Хайруллович показывают пример ответственного отношения к делу.
Желаю здоровья и удачи!

Почему мы думаем про государство и его траты? Восемь способов для бюджета страны? Может государство подумает о нас?
Основные траты семьи, сейчас: на еду, кредиты, коммуналку, страховки, топливо, учебу детей, медицину.
Помоги нам государство!
Пусть нам хватает средств не только выживать, но жить!
1) Сделай в магазинах много хорошей дешевой еды.
2) Реструктуризируй кредиты граждан под 1%, разберись со страховками под кредиты.
3) Сделай коммуналку недорогой.
4) Сделай много дешевого моторного топлива на АЗС страны.
5) Дай возможность получить хорошее образование нашим детям.
6) Помоги с лекарствами и мед.услугами.
7) Пусть воздух, вода, земля будут чистыми.
8) Один раз в год съездить с семьей на море.
Не считаю эти желания несбыточными для исполнения. Например, еда: земля есть, удобрения есть, трактора и комбайны выпускаем, топливо есть, солнце и дождь бесплатно. Денег нет у аграриев - дай! Без процентов! Заберешь с прибылью НДСами, налогами, взносами, маркировкой, акцизами, платонами, и т.д. Большой урожай, некуда девать? Консервируй, замораживай, перерабатывай, храни, экспортируй, корми армию, флот, детдома, больницы, тюрьмы.

Не буду отбирать ваш хлеб. В качестве подсказки, посмотрите на его форму собственности.