Как с Алтыном в свое время, сейчас превращенное в филиал китайского рынка. В цуме будет пятно местных ремеслинников, остальное отдадут под офисы и мелкие магазины, перепродающих китайские безделушки под видом "местный бренд"

Город, где не могут нормально провести сабантуй, хотят развить сеть дорожек для сим? Ну, ок. Помнится, такими же темпами развивали парки. Которые с осени по весну - стоят в снегу и не ухоженные. С дорожками будет также. Надо больше типов общественного транспорта. Сделать его бесплатным для горожан по карте горожанина. И через год Казань станет самым беспробочным миллиоником. Но нужна политическая воля. Скоростные трамваи, шатлы, автобусы гармошки. Железное расписание

Смешно все это. Казань вбухивает миллиарды в парки, а Сабантуи проводят в рощах. В СССР, например, Сабантуи проводились в районных парках. Главный казанский проходил в парке Горького и на арском поле. А не выселках и пригородах города. Куда вообще не добраться. Сегодня специально проехал по всем площадкам. Пробки, народ, автомобили ставили на газоны и тротуар. Это точно третья столица? Где Сабантуеще в парке + на набережной под Кремлем. Кассу бы по туристам сделали на месяц вперёд. И не нужно было половину города перекрывать. Так что, дорогой раис, знаю, что срез по комментариям в понедельник на стол положат, давай в следующем году в парке Горького сабантуеть. Народ одобрит

Что, понаехал? Ещё в СССР общий казанский сабантуй проводился в парке Горького на арском поле и в Победилово. Сейчас там нельзя делать, там у удащных дащи. А вот в Мирном, в Дербышках и на Лебяжьем - новоделы 2000х, подальше от города сделали, чтобы народ в пробках постоял.

И так по выходным пробки, они решили окончательно остановить город в самых узких местах. А что не набережной Казани, не у Загса? Чем не Сабантуем там, а? И главное. Было 4 дня выходных недавно. Ну проведи ты сабантуй в середине эти праздников. Чтобы люди смогли и погулять и отдохнуть. Нет же. Сделали в воскресенье. Зачем?

Это как изношенные серверы Ютуба... В Тюмени с 12 июня интернет ограничен (сегодня 17е). Власти и местные связисты говорят, что это не их решение.

Сабантуем, шулай. Как ни новость - Сабантуй. Одна печаль, в Парижу теперь Сабантуй не проводится. Агентство Сабантуя грустит. Хотели праздник в Парижу, а ехать приходится в местную деревню. Но разве в местной деревне знают, что такое Сабантуй?

Ты реально думаешь, что система, способная пролететь тысячи км пользуется гражданским мобильным интернетом?

Печально и замедленно,
Кисть безвольно ударяет по лбу,
Выступила Талия. Рука-лицо.

Регулярно общаюсь по работе с китайцами. В Китае ищут на китайском языке, реже на английском. По русскоязычные сайты они в курсе, но онлайн-переводчик их берет слабо. Сайты китайцы смотрят обычно с мобилок или планшетов. Сайт инвест-агентства не имеет мобильной версии или адаптивного дизайна. То есть на экране мобильника смотрится крайне неприятно.

Чтобы сайт по слабому запросу вышел первым в китайском сегменте и был на китайском и английском языке, нужно около 500-800 тысяч рублей. Сколько Талия "потратила" бюджетных денег?

Читаю и плачу, от смеха. Правильно тут заметили, а не много ли королей для 4 млн Татарстана? Не пора ли, братец, в Москву. Где только по бумагам живёт 20 млн и приезжает почти 5 млн. То есть один город, как 5 республик. Вот бы там королём аренда, да? Но нет. Опыт показывает, что почему то у местных королев и королей ничего в Москве не выходит. Помянем московский Бехетле. Почему? Потому что в Москве действительно нужен маркетинг и работать. А в рт можно и гранты и субсидии пилить, знать только с кем. Сейчас допилят и домой, в банк, в Альметьевск.

Смешные эксперты. Путают мягкое с кислым. Пенсия, как инструмент финансового регулирования, недооценен в России. Более того, все механизмы не прозрачны, что о пенсии в России говорят исключительно в негативном ключе, даже чиновники меж строк. Но достаточно сделать наоборот, например, предложить молодым хорошую пенсию, как решится вопрос серых зарплат. Но нужна гарантия, которую никто дать не может. А тем временем, хорошая пенсия это лучший показатель стабильного и социального государства. Об этом забывают в России.

Легко, все решает модульная конструкция и умение снять заднюю крышку. Я спокойно дома за час меня шлейф кнопок и гнездо зарядки на 15 айфоне. Там гнездо зарядки на плате с микрофоном - снял старую, подключил новую. Паять ничего не надо

И это не сработает так широко, как хотелось бы. Проблема всех точек ремонта - в дешёвых телефонах. Цена смартфона сейчас начинается от 4500 рублей. При том, что технологически он мало чем отличается от дорого собрата, стоимостью 145000 рублей. Да, памяти чуть больше, экран бодрее, чип продвинутый. Но там и там замена модуля по трудозатратам почти одинакова да и по цене едва различаются. Цены на запчасти разнятся, но так и должно быть. Поэтому замена тех же боковых кнопок по работе почти одинаково стоит и на дорогой моделей и на дешёвой. В этом и проблема. Дешёвый телефон ремонтировать не будут, купят новый. А дорогой телефон дорог не только ценой, но и привязанностью клиента. Ему важен ремонт здесь и сейчас, прозрачный. Потому что не может без связи и экрана в целом. Он не будет оставлять телефон на 1-3 дня. Максимум час. Поэтому, кстати Эпл, флагман в поддержке клиентов, уже давно запустил в США сервис ремонта своей техники с выездом к клиенту на дом или офис. И бизнес-модель рабочая, каждый год расширяют список ремонтируемых моделей и услуг. В сервис зовут в крайнем случае. Например вот -
https://hobiz.ru/ideas/mobile/populyarnaya-mexanika-remont-texniki-apple-na-domu/

В России, кстати, этот сектор услуг игнорируют. Ждут, когда клиент приедет сам. И это неправильно. Потому что сейчас выезды занимают частные мастера, которые любят приврать клиенту.

Это продажный ТГ, который отрабатывает бюджет от владельцев бизнеса. Какие частные самокаты и моноколеса? Там цены от 50 тысяч. Никто не будет так массово покупать. Проблема кикшеринга доступность за дешево всем желающим. При этом сим очень опасное транспортное средство.

Езда по тротуарам города на электросамокатах запрещена по пдд. Подаю в Казгордуму бумаги, чтобы рассмотрели возможность запрета самокатов вне велосипедных дорожек и парковок в городской зоне.