Послушный ты какой

В жизни всегда должно быть место цветам. В прямом и переносном смыслах. А гудеть нужно прекращать.
Подари жене цветы, просто так

Я использую специальные программно-технические средства, в просторечии ПАК, которые сводят усилия роскомнадзора на нет. Но я переживаю, конечно, мне не нравится то, что происходит.

Не будут его отменять. Это не нужно. Напрмер, в Китай до сих пор привозить импортную машину очень дорого. Их почти и не везут. Так, по мелочи. И у нас так будет - только то, что собрано внутри страны. Очевидно же

Мотоцикл, это очень удобный транспорт. В Азии их гораздо больше, чем машин. Ну а то что шумят и "убиваются", так это не мотоциклы виноваты, а мотоциклисты.

Дело же не в бюджете. Неужели не понятно? Утильсбор привел к почти полному прекращению ввоза автомобилей 160+. Их просто перестали возить. А это был основной объем привоза. Всё, этих денег в бюджете больше НЕТ. Это делается чтобы заставить китайцев строить заводы у нас. Ну, конечно, не только китайцев, но кроме них строить-то точно никто не будет.

Хорошо, что вся эта утилизационная история не касается мотоциклов! Мотоциклетные завды никто в России строить никогда не будет, правительство даже и не пытается. А еще, хоть в Японии и правый руль, мотоциклов это, что удивительно, не касается. Поэтому, кому нужен мот, самое время покупать в Японии - доллар стоит хорошо и к сезону дже можно успеть. Хоть какая-то нормальная техника будет

Уже с начала года нормальные машины из Кореи не привезти было, только до 160. А это очень небольшой выбор. Почти все на вариатороах. Вот как можно брать машину на варике?! А всё, других нетути.

Посмотрим еще какие заводы китайцы будут запускать. И будут ли вообще - вторичные санкции тоже еще никто не отменял. Есть подозрения, что особо никто рваться не будет. Ну или напридумывают всяких вторичных брендов, типа Тенета.

Конечная цель, очевидно, "посадить" автозаводы в России. Это не первый же раз делается. Цель-то нормальная и делают все более или менее правильно. Вот есть только одно но. В первый раз это были фольксвагены, мерседесы, тойоты, БМВ и т.д., а теперь это будут только китайцы.

Очевидно, что "льготный" утиль на "до 160" будет также отменен в ближайшее время. Думаю, это как раз тот год, который дали автозаводам. Скорее всего, в начале следующего года или в конце этого, утиль будет полный. Во всех смыслах этого слова. Скоро кроме "китайцев" не будет НИЧЕГО.

На самом деле все эти "кривые схемы" использовались мало - экономия там не принципиальная была, а возни и рисков побольше. По-настоящему всех подкосил утильсбор на 160+ л.с. Вот это, конечно, было полным крахом. А это уже так, мелкая корректировка.

Самое неприятное, что джинсы за 19к ничем не отличаютот от ждинсов за 5к. Мне так-то не жалко и 19, но просто я буду себя в этих джинсах чувствовать идиотом, ведь кроме меня никто не будет знать, какие это "хорошие" джинсы )))

Мне кажется одежда окончательно потеряла всякий статусный смысл и стала, как и должно быть, просто одеждой. Всем вообще пофиг во что ты одет - лишь бы чистое и аккуратное. Поэтому ходить по всяки "зарам", "селам" и всем прочим стало скучно - там везде просто одежда, ее покупают, когда просто пора обновить старую. Я вот вообще удачную вещь покупаю сразу в двух или деже в трех экземплярах и так многие, кстати, делают.
И, думаю, дело даже не в маркетплейсах, я, напрмер, одежду ни разу там не покупал, мне кажется что дело именно в том, что отношение изменилось - это больше не интересно.

Если так рассуждать, то получается, что вообще ничего делать не нужно