Купил резину на внедорожник китайскую летняя -19 радиус. Комплект 24 тысячи. Российский аналог 50 тыс. 30% тут погоду не сделают. Причем китайских было на выбор 4 производителя, а российский один без вариантов.

В главном театре Республики не может быть такого, что нет главного спектакля Республики. Он там должен быть. Я рад, что его наконец вернули. Еще 5 постановок будет до конца сезона и ни одного билета на эти спектакли нет. Эмиль Талипов - основная звезда. Постановка будет играться еще долго. И думаю с годами только будет лучше становиться, потому что актеры будут ближе к своим героям.
Соглашусь с автором статьи, что хотелось бы поиска новых пьес. Однако с этим справляются и другие театры. Чего стоит только драма "Ул эле ойлэмнэгэн иде" Альметьевского Театра. Потрясающая постановка. А пока я очень хочу сходить на Альдермеша в будущем сезоне. Надеюсь билеты будут.

Выскажусь в поддержку электромобилистов. Но субсидии нафиг не нужны, разрешите людям просто установить 5 квт.розетки во дворе без лишних согласований с ТСЖ и без сбора подписей. Они дальше сами все благоустроят за свой счет. Пусть счетчики поставят, красивые шкафчики с замками. Можно даже с ID -картами оплату или по мобильному приложению организовать. Только чтобы это было не за 22 руб/квт как на платных быстрых зарядках. А по обычному тарифу энергосбыта с учетом ночного тарифа 4-5 руб/квт. В целом это даже полезная история, автомобили на домашних зарядках обычно ночью заряжаются, это выравнивает потребление в течении суток.

Может попробовать разрешить по полису ОМС обращаться туда, куда хочет клиент? Конкуренция должна быть. А целевиками историию вытащить будет сложно. Они же демотивированы.

Ценой должны управлять спрос и предложение. Любое ручное регулирование приводит к перекосу. Приходится снова и снова пересматривать условия. Я поддерживаю Раиса. 6 млн критически мало. Но 12 млн повысит спрос и соответственно цену. Еще не озвучен аспект того, что разные суммы на ипотеку начинают миграцию в столицы. В Питер уехало много умных ребят. И ничего хорошего в этом нет.

Это конечно же не так. Когда я слышу о том, что вот мол, специально тянут, чтобы денег заработать, удивляюсь таким мыслям. Представляете затраты на логистику, проживание, питание команды уровня Авангард. Это бессмысленно - нарочно затягивать. Никакой экономики тут нет. Просто Авангард планировал пик на более поздний этап. Но волки показали зубы, я думаю одну еще дома зацепят, а там может случится всякое.

Общепит был всегда сложным бизнесом. С точки зрения конкуренции, с точки зрения поддержания интереса, с точки зрения контроля за персоналом и процессами. Я искренне сочувствую рестораторам и желаю им пережить сложные времена. Возможно надо искать другие ниши в питании, например быстрое и комфортное питание в дневное обеденное время с переформатированием поставки полуфабрикатов для дома в вечернее время. Тут для меня был открытием проект Павла Красильникова из Альметьевска с проектом Гастроугол. В любом случае всем удачи, это отрасль, где конкуренция только на пользу всем. И потребителям, и бизнесу, и государству. Налогами только не придушите...

Отметим Тимура Билялова. Лучший вчера в команде. Потащил первый период, это было крайне важно, пока остальная команда не въехала в игру. Пожелаем удачи и дальше!

В кризис продается люкс. Это мы прекрасно видели последние годы по авторынку. Поэтому наверное ребята все правильно делают. Спрос есть, нужно предложение.

Однозначно надо подтягивать взаиморасчеты. Все пытаются их отложить и задержать, ключевая ставка слишком высока. МСП как последние в этой "пищевой цепочке" страдают больше всех. Таким образом получается ситуация, когда за счет МСП кредитуется крупный бизнес, в том числе гос.компании. Согласитесь, ситуация звучит нелепо, когда гос.компания должна расплатиться, но задерживает оплату, но перед налоговой ты будь добр рассчитайся. Как вариант: запретить размещать денежные средства на депозитах, при наличии долга.

В игре против Локомотива меня поразила не игра, а тренер который после игры зашел в раздевалку, искренне улыбнулся, ПОКЛОНИЛСЯ и произнес: "я получил невероятное удовольствие". Без пафосных речей про команду и так далее. Реально, Тед Лассо и есть )

Несомненно это приведет к повышению стоимости. Средняя выручка упасть не может. В связи с этим у меня просьба, не трогать то, что работает хорошо. У нас куча других проблем.

В любой Пятерке обычно всегда есть

Вопрос не в ставке, вопрос в ежемесячном платеже. Для меня например платеж свыше 40 тысяч ежемесячно выглядит неподъемным и кабальным. Сколько там переплата, это вторично, это может быть 3-5 цены ипотеки. Люди уверены, инфляция превратит это в пыль. И тут я с ними солидарен. Через 10 лет, 40 тысяч будут как 10, а то и как 5.

Цитата: «Производства современных мостов у нас не было. Нечто подобное сейчас пытается воплотить в жизнь Уральский автомобильный завод. То, что это сделал КАМАЗ, — большая веха. Тем более что таким образом мы уходим от зависимости от импорта».
Это немного удивляет. Два крупнейших завода делают мосты для своих авто? Хотя наверное можно было унифицировать? Конкурировать на внутреннем рынке -так себе идея. Он маленький. Может собраться и конкурировать на экспорте?