
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
Самолет должен был пойти в «ЮВТ Аэро», но его продали другому заказчику — под бизнес-джет
Казань
-3.9°
Самолет должен был пойти в «ЮВТ Аэро», но его продали другому заказчику — под бизнес-джет


Посмертное интервью: как КАЗ достиг вершины, вошел в штопор и сегодня пытается перезапустить Ту-214


Госкорпорации перешел 51% производства автолюкса, выпускаемого в Елабуге. Что дальше?


«БИЗНЕС Online» представляет табель о рангах бизнеса Татарстана по итогам III квартала 2025-го




Они должны были крушить авианосцы, доставлять «из-за горизонта» морпехов и уничтожать подлодки, но…

Для создания беспилотного носителя дронов зеленодольцы реанимируют прорывную разработку из 70-х

После сомнительных успехов в авиации креатура Мантурова займется VIP-лимузинами в Елабуге


Фотоистория «БИЗНЕС Online» в 20 снимках: как Алиханов обещал исполнить мечты заводчан


Создаваемый в республике центр беспилотия займется еще и безэкипажными судами


Фотоистория «БИЗНЕС Online» в 23 снимках: Ту-214, Ту-160, Ту-22М3, «Ансат», Як-52

Регистрация выполнена.
Мы отправили вам email с ссылкой для подтверждения, проверьте почту.
Восстановление пароля
Мы отправили вам письмо со ссылкой для сброса пароля.
Восстановление пароля
Что-то пошло не так.
Проверьте правильность email и повторите снова.