
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Себестоимость внутренних заказов Казанского вертолетного завода достигла 82% от выручки

Себестоимость внутренних заказов Казанского вертолетного завода достигла 82% от выручки


Как ссорятся «дочки» «Ростеха» и почему казанцы не платят вовремя за питерские «движки» для Ми-8



Фотоистория «БИЗНЕС Online» в 20 снимках: как Алиханов обещал исполнить мечты заводчан

На Казанском вертолетном заводе можно освоить востребованную профессию за три месяца


Колесову сказали спасибо за состояние завода, Дитриху — за мудрость, рабочим — за золотые руки

«Вертолеты России» вспоминают о советских нормах производства и забытом проекте «Гастон»

Казанский завод тихо идет на прорыв по типам вертолетов. Главное проблемное место — новые двигатели



Перспективы — мастер на все руки, достойно оплачиваемая работа, карьерный рост

Ми-34М — наш ответ Robinson, Bell и Airbus Helicopters на разрыв отношений с Россией. Но потянем ли?


КВЗ прочат в производство новый тип вертолета с корнями из Улан-Удэ. Но нужен ли он заводу?

За 6 лет на заводе меняется четвертый глава. Почему замену не удалось найти в Казани?

Татарстан готовит большой «вояж» республиканских промышленников по странам Черного континента

Регистрация выполнена.
Мы отправили вам email с ссылкой для подтверждения, проверьте почту.
Восстановление пароля
Мы отправили вам письмо со ссылкой для сброса пароля.
Восстановление пароля
Что-то пошло не так.
Проверьте правильность email и повторите снова.